工作心得体会的写作过程是对自己所做工作的再思考和升华，能够加深对工作内容和目标的理解和把握。在下面，小编整理了一些有关工作心得体会的精选范文，希望对大家写作有所帮助。
从事物流工作心得体会_从事物流个人工作总结范文
对于物流工作的从事者，对于这一行业有什么样的体会呢？知道物流。
工作总结。
要包含什么内容吗？今天本站小编整理了物流工作。
心得体会。
希望对你有帮助。
作更有信心，更有激情。我们工作性质是属于服务型的，只是我们所服务的对象不同，门店员工直接服务于顾客，而我们则是服务于门店，间接的，我们也服务于顾客。
物流中心的飞速发展，也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯，整个配送中心就几十个人，而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人，门店由原来的300家，增加到了现在的700多家。看到这些，我们作为一员，感到无比的自豪。
作为我们来说，我们是复核组，我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业，所以，我们的责任重大，我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成，才能保证我们的账、物相符，才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高工作的激情及物流员工效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作，但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染，大家都任劳任怨，严格按照工作流程来进行复核。
无规矩不成方圆，我们为了保证出库商品的安全以及门店的员工能够准确的进行验收，还制订了各种规范，我们复核的每一家门店，都要严格按照《复核装箱标准》来进行，这样做有以下几个方面的好处：1、液体不能横放倒置，这样做的话，可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开，这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;3、同一品种必须放在一起，这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;4、每一件商品不能超过15kg，这样是因为商品过重不易搬运，容易出现意外而导致商品破损。
见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况，现在，我们对每一件商品都进行登记，并与运输部完成商品件数的交接，这样，大家对这项工作都有了更大的责任心，责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况，并能及时纠正，在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。
我们的工作量是很大的，不是由一个人就能完成的，我们需要的是团队精神，而团队的精神，就是我们的企业文化，通过对全体成员进行了企业文化培训，使我们更加明确了自己的目标，增强了战斗力和凝聚力，同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。
新的一年就要开始了，新年新气象，在这一年里，公司的发展进入了关键时期，我们作为公司的一名员工，肩负着责无旁贷的使命，虽然一个人的力量是有限的，但只要每个人都把自己的工作做好，那样的话，就是一支强大的力量，我们物流中心在今年有较多的改革，当然，改革的法则是：有机遇，有风险。我们将不畏风险，迎难而上，相信在20xx年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业，为20xx呐喊，加油吧。
刚补习班，在物流有限公司工作时，我在上半场的物流工作流程，结合理论知识综合犹豫不决，我的能力的提高，在经验方面，应该强化。我现在礼拜基本操作，相信再学改进和完善。借此机会，我前往结核病物流学半个月与需要学习，改善。有一次，我等待的下班时间大概装卸还司机心想卸货，得订购第二天东南亚”事情做，第二天同事的批评和教诲，如果我被认识事态的严重性，应该做的事情。所以准时跟踪、彻底的服务，在抵达目的地发送，装卸签团状况的追踪、非政府机构(ngo)“今天日相比，有今天。我觉得很简单，无法忍受开始，之后才知道的。全体物流过程有多种学科。例如：招标中，军队及时通知筹措派车，客户的要求告诉运行成本最低利益最大的客户长期持续合作监装分数支规格、模特、准确数、吨位等都要开，一定要仔细确认单明显，并负责召回第二天早晨电话追踪到装卸签署订单、呼叫票注册收回对大将团运费，追司机召回文明礼貌丰盛，热情服务，彻底学会司机和沟通的报道，我们的工作，所以要辛苦劳动是司机和安慰慰问。
面前司机追运费特别分，自己要克服卑怯的心追究责任的潜力，热情的热情一定能好好处理，司机传染的友谊和司机对公司带来了自信，重要的是司机对公司的信赖，也要善于抓住司机们的心理，并主动出击，喜欢随机应变收到要循序渐进，这些都是我一生受用领悟到的道理。物流的过程中，实际运营过程中，在此之前学到的书《知识和实际结合缺乏紧密结合，应用事业进行通过不断增加见识深入到工作上，也有许多。人性的道理，检查的知识，锻炼自己的能力，更好地对公司业绩奠定基础的身高矗在工作中，展现出经验不足、处理问题不成熟，所以我要在今后的学习和生活严格。意识到自己的自信。教科书上学的知识是基本知识，不管现实状况如何变化，抓住了最基本的所有变数。有时候我觉得授课不上学的知识和挫折，我知道，娘家知识为基础的书做铺垫的应对措施，什么容易社会?我意识到这个理论知识，并支撑对好的方法并完善工作。
物流设施，逐步完善公司优雅舒适的工作环境中工作的另一半月中，不仅提高，个人能力的为人处事之道方面也渐渐隐忍成熟。今后更加努力遵守值班工作流程熟悉名声限制公司维持公司、发挥团队精神勉创造最大利润棋院物流事业恭祝!同事棋院物流如期推进!
这是第一次走入社会的我。第一天走上工作岗位，一切对初来乍到的我都很新鲜，早早的便起了床，穿好工装，信心十足的走进我的“新家”。每一个人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老师。在学习，工作的同时也要学会和同事间的相处，这些都是一门门深不可测的社会学问，好比一口口枯井等我去填满。
顾名思义就是给人予健康、快乐的“家”对每一位顾客都要像对自己的父母兄弟姐妹一样热心、真诚不是表面的而是发自内心的。而在工作中难免会碰到一些挫折会遇到一些形形色色的顾客对你的询问、介绍置之不理这时我们就应给顾客自由选购的空间。与顾客短时间的心灵沟通便和顾客拉近了距离也许有人会说：“说谁不会做会的人又有多少。”的确这是事实在与顾客沟通方面我所欠缺的太多对顾客给予的报怨、批评、挑剔自己往往受不了会觉得太委屈、害怕就不愿再去更深的接触顾客甚至远离她们这些都是错误的只能说明自己心理素质差工作态度不够好。既然选择服务行业首先就要学会-忍耐还记得在昆明培训时马总对我们说过一句话：“在当今的社会吃得苦中苦才方为人中人而忍得屈中屈才能为人上人。”对于工作刚来的我也不理解整天都要打扫卫生点货等等认为这些对我来说一点都不公平但现在我知道了这些都是一些自己力所能及的这是一种责任对自己的责任对公司的责任做这些都是在考验、磨练人的意志培养人的责任心。
在所知、所学的并不主要是这此，而是学习、责任、忍耐心以及对自己的前途所建筑的人生“方向盘”，让自己能明确自己所做、所要的是什么，也能从中体验到乐趣和自豪感。当自己帮助顾客选购了商品，顾客满意的走了，当帮助顾客出主意、帮顾客上药、量血压……顾客满脸感激说谢谢，这些都会让人觉得自己好象长大了。是呀，所谓习惯成自然，习惯每天向顾客微笑，习惯为顾客“出谋划策”，习惯了生活，所有一切都溶入了我的生活，在每天都要进步，不进步就意味着被淘汰，每天都学习知识，不学习就意味着懒惰，懒惰的人是永远都一事无成的。好比一根绳子，而我就像一匹挣脱母亲的野马，有了这条绳子，让我有了重回“母亲”怀抱的感觉，事事都在叮嘱着我怎么做，如何去做，不会再像以前那样漫无目的，四处游荡。
工作体验让我学到很多，也交了很多的朋友，是给了我展示自己的机会，是朋友让我学习了很多东西，真应了那句话—xx人好样的!
物流管理工作个人心得体会范文
20__年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20__年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20__年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
20__年工作计划。
1、认真贯彻公司的规章制度。
2、加强和现场还有其他部门的沟通。
3、工作之余多学习其他部门的业务。
4、自学把自己的学历提高一个水平。
5、学习会计知识。
对公司的意见和建议以及各种诉求。
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。
物流管理工作个人心得体会范文
这一专周的实验，是我觉得最有意义的一次实验。每个人都成立了自己的物流公司，同时扮演着总经理、调度中心、仓库中心和运输中心这四种角色，真正系统地了解到了一个公司的运作，从签订合同到协调运输到交易完成，整整一周，我们仿佛真的开了物流公司，一丝不苟地为公司谋划，为收益欢呼，为运输单忙得不亦乐乎，真正收益匪浅。
想起当时为公司起名的认真劲，编造员工名字的绞尽脑汁，想起特意上网搜杭州住宅区的地址来为公司员工填写地址的画面，感到自己是真的在投入，在模拟开物流公司，细致地盘算要买多少车，要招聘多少搬运工，要报价多少才能让自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，这样的体验如此美妙，相信如果我们其中有人从事物流方面工作的话，这次专周实验将是意义重大的经历。
实验已经结束，然而其间的过程却让人难以忘怀。合理地报价，等待合适公司的签订，签订合同后，又要处理托运单，又要处理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙脚乱。接收托运单和货运单的处理，然后立刻去调度中心处理接收的单，生成计划运输单后，选择起点相同的进行起点合并，终点相同的终点合并，起点终点都相同的进行联运，同一城市的单进行同城联运。一丝不苟地完成对运输的分配后，转到运输中心进行派车或铁路调度。当看到系统上货物正在运输的情境时，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在运输货物，那份满足感无可比拟。同时也为缺货补货、车辆未回程、订单处理过期而感到焦躁，异常担心公司信用度降低而在信用度那页里看了一遍又一遍，为信用度排名前三而欢呼骄傲。非常关注公司的收入，为赚了十来万而笑逐颜开，为一笔才收入几百块而懊恼浪费人力物力，然后更加细致处理每一笔业务。整个实验的过程，一直处在兴奋的状态，为自己公司收入高于周围人而满足开心，让我切切实实过了把瘾。
当然，存在的问题也是要总结的。例如车辆的分配上，经常存在货物体积与重量不符，车辆没有及时回程导致下个运输单车辆不足，车辆的承重量大大高于货物本身的重量造成浪费资源等等，都是自己必须正视的不足。不可忽略的极其重要的一个经验是，绝对不能囤积运输单，导致过期完成。必须要井然有序，认真接受每一笔业务，并将每一笔业务处理好，这样才会有信誉才会让客户信任，才会有固定的客源和慕名而来的新客源。一个公司的经营运作是个相当复杂的过程，它需要每个部门每个员工的配合，只有强大的凝聚力、向心力，才能让一个公司走在前列。
未来或许我只是一名雇员，或许我成立了属于自己的公司，前方的一切都是未知数，然而一次次的模拟实验让我懂得，唯有细致，团结才能长久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐拥美好的明天!
物流工作个人心得体会范文
作更有信心，更有激情。我们工作性质是属于服务型的，只是我们所服务的对象不同，门店员工直接服务于顾客，而我们则是服务于门店，间接的，我们也服务于顾客。
_物流中心的飞速发展，也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯，整个配送中心就几十个人，而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人，门店由原来的300家，增加到了现在的700多家。看到这些，我们作为_的一员，感到无比的自豪。
作为我们来说，我们是复核组，我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业，所以，我们的责任重大，我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成，才能保证我们的账、物相符，才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高工作的激情及物流员工效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作，但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染，大家都任劳任怨，严格按照工作流程来进行复核。
无规矩不成方圆，我们为了保证出库商品的安全以及门店的员工能够准确的进行验收，还制订了各种规范，我们复核的每一家门店，都要严格按照《复核装箱标准》来进行，这样做有以下几个方面的好处：1、液体不能横放倒置，这样做的话，可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开，这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;3、同一品种必须放在一起，这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;4、每一件商品不能超过15kg，这样是因为商品过重不易搬运，容易出现意外而导致商品破损。
见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况，现在，我们对每一件商品都进行登记，并与运输部完成商品件数的交接，这样，大家对这项工作都有了更大的责任心，责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况，并能及时纠正，在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。
我们的工作量是很大的，不是由一个人就能完成的，我们需要的是团队精神，而团队的精神，就是我们的企业文化，通过对全体成员进行了企业文化培训，使我们更加明确了自己的目标，增强了战斗力和凝聚力，同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。
新的一年就要开始了，新年新气象，在这一年里，公司的发展进入了关键时期，我们作为公司的一名员工，肩负着责无旁贷的使命，虽然一个人的力量是有限的，但只要每个人都把自己的工作做好，那样的话，就是一支强大的力量，我们物流中心在今年有较多的改革，当然，改革的法则是：有机遇，有风险。我们将不畏风险，迎难而上，相信在2016年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业，为2016呐喊，加油吧。
物流工作个人心得体会
与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急。
处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
（三）学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学。
在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。
在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我长期不在老家，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候，多看看地图，看后才发现自己对家乡是有多么不了解。
（四）工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解。
公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
（五）发觉知识的重要，珍惜学习的机会。
现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备跟专业的知识。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作……信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的机会。
最后，非常感谢顺丰快递给我这个难得实习的机会，让我接触了很多学校书本知识外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢业务管理的领导们，帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。
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物流工作个人心得体会
我是__月__日来到我们物业公司的，到今天刚好两个半月的时间，自己从试用期转正的时间到了。非常感谢领导不在意我是初进客服岗位上的新人，没有因为我没什么工作经验就拒绝我，而是给了我锻炼自我的机会，将我安排到了物业客服的岗位上面。物业客服的工作是我头一次接触到客服的工作，虽然在这之前自己是觉得客服的工作没学过的都可以做，打电话蛮谁都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一个岗位都有它不简单的地方，是我们不能够掉以轻心的，就像环卫工作虽然也没技术要求，但也是特别累而不好做的，所以我进去客服岗位以来也从来没有轻视过这份工作，而是始终用学习的态度去对待。两个半月的具体工作，还是让我有不少的感触的，我也不是什么愚笨的人，所以这么长时间下来我也是收获到了不少的知识点，也让我对于工作更加的有动力有自信心了。
一、工作总结。
2、从第二天我就开始了自己的正式工作，但是当时还是有领导在旁边看着我的，知道我应该怎么做。在客户打电话来的时候，我们要询问好客户的具体问题是哪个方面的，并且要判断好是不是住户能自己解决的，能够自己解决的就要指导好他们自己处理好，如果是自己处理不好的，我们就要将情况具体的纪律好，包括到不限于问题的状况、具体的具体。
物流工作个人心得体会字
作更有信心，更有激情。我们工作性质是属于服务型的，只是我们所服务的对象不同，门店员工直接服务于顾客，而我们则是服务于门店，间接的，我们也服务于顾客。
_物流中心的飞速发展，也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯，整个配送中心就几十个人，而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人，门店由原来的300家，增加到了现在的700多家。看到这些，我们作为_的一员，感到无比的自豪。
作为我们来说，我们是复核组，我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业，所以，我们的责任重大，我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成，才能保证我们的账、物相符，才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高工作的激情及物流员工效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作，但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染，大家都任劳任怨，严格按照工作流程来进行复核。
无规矩不成方圆，我们为了保证出库商品的安全以及门店的员工能够准确的进行验收，还制订了各种规范，我们复核的每一家门店，都要严格按照《复核装箱标准》来进行，这样做有以下几个方面的好处：
1、液体不能横放倒置，这样做的话，可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;。
2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开，这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;。
3、同一品种必须放在一起，这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;。
4、每一件商品不能超过15kg，这样是因为商品过重不易搬运，容易出现意外而导致商品破损。
见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况，现在，我们对每一件商品都进行登记，并与运输部完成商品件数的交接，这样，大家对这项工作都有了更大的责任心，责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况，并能及时纠正，在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。
我们的工作量是很大的，不是由一个人就能完成的，我们需要的是团队精神，而团队的精神，就是我们的企业文化，通过对全体成员进行了企业文化培训，使我们更加明确了自己的目标，增强了战斗力和凝聚力，同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。
新的一年就要开始了，新年新气象，在这一年里，公司的发展进入了关键时期，我们作为公司的一名员工，肩负着责无旁贷的使命，虽然一个人的力量是有限的，但只要每个人都把自己的工作做好，那样的话，就是一支强大的力量，我们物流中心在今年有较多的改革，当然，改革的法则是：有机遇，有风险。我们将不畏风险，迎难而上，相信在2017年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业，为2017呐喊，加油吧。
物流工作的个人心得体会
__年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：
一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主。
根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1.物流部费用现状。
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2.控制费用不拘小节。
严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤b________油泵问题，罗____咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种.种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。
3.固定费用控制。
根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。
二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理。
1.完善部门管理制度。
按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。
2.提升部门人员服务意识、安全意识。
本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3.加强部门人员知识技能自我培训。
由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板。
过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗____转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。
四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性。
物流公司个人工作作心得体会
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅!
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
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20__年上半年转眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。对我而言，20__年上半年的工作是难忘、印记最深的半年。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的快乐。在各位领导的支持下，在各位同志的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它任务。现简要回顾这半年总结。
一、强化形象，提高自身素质。
为做好本职工作，我坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我们箱管工作的最大地规律就是“无规律”，因此，我们正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，我们在工作上取得一定的进步，利用办公室学习资料传阅的同时，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身工作质量有所提高。
二、严于律已，不断加强作风建设。
半年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司的各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作方法;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
三、强化职能，做好服务工作。
工作中，我们注重把握根本，努力提高服务水平。箱管人手少，工作量大，这就需要我们团结协作。在这半年里，不管遇到什么样的困难，我们都积极配合做好工作，我们的心都能往一处想，劲都往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。
四、工作中的不足与今后的努力方向。
半年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
面对箱管事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。
加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。
在今后的工作中，我将在物流公司各位领导的正确领导下，继续以人为本;牢记公司的宗旨，突出重点，狠抓服务落实;树立科学发展观，以求真务实的工作态度做好箱管服务工作，为在箱管岗位上做出自己应有的贡献，为运输户提供优质高效的服务，为我们公司的发展做出自己的贡献。
物流实训个人心得体会
往事如烟，飘然而过。转眼间，一年半的学校生活已悄然而逝，迎接我们的将是踏出校园，走进企业去体验新的生活。
为了提前让我们感受企业的工作环境，20_年11—12月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历，对于企业的工作环境我略知一二。底层员工靠的是廉价的劳动力，个人时间严重受到制约，赶货时期，不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向，假期休息是一种奢侈。然而，在百安实训这周，却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做，无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西，简直就是浪费时间。
当一个人心态不端正，总抱怨环境给自己带来不爽时，往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天，前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况，也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想，很多同学刚开始会跟我一样，没有摆正心态做事，所以才会做出一些不理智的事情。
来到一个新环境刚开始肯定适应不了，实训前两天，因为跟那的工作人员不熟，整天坐在前台发呆，悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气，终于有次我受不了那沉闷的环境，鼓起勇气跟主管搭话，没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交谈起来却挺亲却。之后的日子，悠闲时叶主管会跟我们聊天，跟我们说一些道理，甚至还教我们打单。最后的几天，我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处，我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。
经过此次短暂的实训，虽然，没有学到很多专业的知识，但带给我有很大的感触，第一：心态好事情才能做好(就好比我实训的前两天，心态不端正，做什么事都很被动，总是抱怨周边的环境，自己难受，别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作，一切就变得如此美好);第二：认真做好身边的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好，因为这往往会是你被老板看重的前提);第三：学会适应(适应新的环境，新的工作，适应企业的管理理念等);第四：学会与人交流，积极扩展人际关系(俗话说，熟人好办事，当你在工作中遇到了困难或是犯了错误，如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情，他们肯定会乐意去帮助你，原谅你);第五：身为新人，永远要乐于求学，积极主动(天底下，没有免费的早餐，只有自己付出了努力，才会有回报。无论是哪种职业，领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习，这不仅利人更利己。)。
最后，十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。
物流个人心得体会
物流是现代社会中不可或缺的一环，它负责着将产品从生产地运输到销售地的过程。通过多年从业经验，我深刻认识到物流的重要性和挑战。在这里，我将分享我个人的心得体会。
第一段：了解物流的重要性。
物流是现代经济的血脉。在全球化的背景下，产品的往来变得越来越频繁，物流扮演着连接供需两端的关键角色。没有高效的物流，生产者的产品无法及时送达消费者手中，市场无法充分运转。因此，物流的重要性不言而喻。
第二段：物流的挑战与机遇。
物流行业面临着多方面的挑战。例如，全球物流网络的建设和维护需要大量的投入和管理，同时也需要应对各种不可预测的突发事件，如天灾人祸。此外，现代消费者对于物流服务的要求也不断提高，他们希望能够享受到快速、安全、便捷的物流体验。然而，挑战也代表着机遇。随着技术的进步，物流业也在不断创新和发展。例如，无人机、自动驾驶等新技术为物流带来了新的可能性和效率提升，同时也为物流从业者提供了新的机遇。
第三段：专业知识的重要性。
在物流行业中，专业知识是非常重要的。了解货物的特性、运输的途径和方法，以及海关和法律方面的规定，都是保障物流顺利进行的基础。同时，专业知识也有助于应对突发情况和解决问题。由于物流行业的复杂性和多变性，保持学习和提升专业知识的能力是不可或缺的。
第四段：沟通与协调的重要性。
物流的过程涉及到多个环节和多个参与方，如供应商、仓库、运输公司、客户等。在这个复杂的网络中，良好的沟通和协调是非常关键的。只有通过有效的沟通和良好的协调，不同环节之间的信息流才能畅通无阻，才能够及时解决问题和应对变化。因此，具备良好的沟通和协调能力是一名优秀物流从业者的重要素质。
第五段：创新与改进的意义。
细心的观察和实践中的总结，使我体悟到创新与改进在物流行业中的重要性。与其他行业一样，物流业也需要不断地进行创新来提高效率和服务质量。例如，通过引入新的技术和流程，可以提升包装方式、优化仓储管理和运输路线等，为客户提供更好的物流体验。只有不断追求创新和改进，才能适应市场的变化和客户的需求。
总结：
物流行业作为现代经济的关键组成部分，充满挑战和机遇。通过深入了解物流的重要性、专业知识的重要性、沟通与协调的重要性，以及创新和改进的意义，我对物流行业有了更深刻的理解和认识。在未来的工作中，我将继续学习和提升自己的专业能力，积极应对各种挑战，为客户提供更好的物流服务。
物流实训个人心得体会
通过一周的物流实训，对物流看单制单操作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作箱结合，在实践中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。
我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。
其一，在此次实训中，我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中，仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。其二，实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。
其三，实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的时间动手能力和操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。
作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实训的平台，让我们获得如此好的学习机会，同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导，我们一定不辜负众望，继续努力加油。
物流中心个人心得体会
物流中心是一个集中承担货物储存、分拣、配送、交付等物流服务的场所。它是整个物流运输过程中的关键环节，也是现代化物流的重要组成部分。在物流中心中工作，除了能够直接为企业提高效率、降低成本及提供高质量的服务外，还能够锻炼个人的各种能力，成为更加专业和高素质的物流从业人员。
我曾经有幸在一家大型物流中心工作过一段时间，这让我深深地认识到物流中心的复杂性和重要性。首先，从储存到送货上门，每个环节作业人员都需要严格按照标准操作流程进行，以确保货物的安全与准时到达。对于从业人员来说，需要具备耐心、细心、克服困难的能力，因为这样才能够保证每一个货物都能够顺畅的运输到指定地点。
除了能够积累工作经验和专业技能外，我在这个工作岗位中还认识到了职场道德的重要性。因为物流中心的运作需要各部门之间密切协作，同事之间必须团结合作，并尽量避免和争吵等不良行为，才能确保物流的流程畅通。这种职业道德的锻炼对我今后的职业发展有很大的帮助。
第四段：挑战和机遇。
在物流中心工作还有许多挑战和机遇。因为现代物流变化日新月异，物流业务日益复杂，需要物流组织提高自己的管理和组织能力，制定出更加科学的作业流程以及提高处理复杂问题能力。这，对我这样的从业人员来说是一个不断提升自己的机会，也是我能够突破自我、在职场中获得成功的契机。
第五段：结语。
物流中心是建立在市场经济基础上的，势必要经受市场的考验和挑战。所以，作为从业人员，我们一定要具备坚定的信仰，勇于创新，自我提升、拥有广阔的视野和思维方式，以追求更高的方向，获得更大的成功。同时，我们也要清醒地认识到物流中心是一个团队合作的工作环境，遗忘了团队精神，依然会阻碍个人发展。
物流实训个人心得体会
时间过得很快，转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经三周了。
在物流管理岗位工作的实训过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实训工作中给我的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实训，并结合物流管理岗位工作的实际情况，认真学习的物流管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。两个月的实训工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。
德邦物流个人心得体会
2月18日，我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。
第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。
由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶eas系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。
两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。
我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oa系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从20xx年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。
平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、研究生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏过硬的管理素质。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，具体经过我没有完全了解，因为当时客户很多，但是，后来了解到是因为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管及时出面与客户好言协商，客户的情绪才慢慢稳定下来，经过一个多小时，事件才平息。站在客观的角度看，这种情况是不可避免会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不可急躁，否则会适得其反。
与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理，如实施6s，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。
三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有时间、有机会，我一定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起分享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。
德邦物流个人心得体会
2月18日，我们正式开始了在德邦的实习。
第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。
由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶eas系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。
两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的`底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。
我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oa系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从20xx年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。
平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、研究生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏过硬的管理素质。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，具体经过我没有完全了解，因为当时客户很多，但是，后来了解到是因为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管及时出面与客户好言协商，客户的情绪才慢慢稳定下来，经过一个多小时，事件才平息。站在客观的角度看，这种情况是不可避免会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不可急躁，否则会适得其反。
与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理，如实施6s，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。
三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有时间、有机会，我一定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起分享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。
物流个人心得体会
物流是现代社会经济运行的重要组成部分，它涵盖了商品的运输、仓储、配送等各个环节，对于企业的供应链管理起着关键作用。在这几年的工作中，我也从事了相关岗位，通过实践不断积累了一些个人心得体会。在物流工作中，我发现，高效的沟通能力、协调能力和团队精神是非常重要的，而合理的规划和灵活的应变能力则是关键要素。下面，我将分享我在物流工作中的心得体会。
首先，高效的沟通能力是物流工作中最为重要的一点。在物流团队中，各个环节之间需要紧密配合、沟通良好，才能保证物流工作的顺利进行。作为物流管理人员，我们必须要能够清晰准确地传达工作要求，及时反馈问题和解决方案。良好的沟通能力可以避免信息传递的误差，并有效缩短沟通的时间，提高工作效率。除了内部沟通，与外部供应商和客户的沟通也是至关重要的。及时了解客户的需求和供应商的能力，可以帮助我们更好地协调物流资源，从而提供更优质的服务。
其次，协调能力是物流工作中必备的素质之一。在物流过程中，我们需要与供应商、仓库、运输公司等多方进行协调。协调的目的是确保物流各环节协同工作，最大限度地提高效率。例如，在采购环节中，我们需要与供应商协调关于物料的交付时间和数量，以确保产品的及时生产和交付；在仓储环节中，我们需要与仓库就仓储容量、存货周转等问题进行协商，以保持库存的合理控制；在配送环节中，我们需要与运输公司进行运输时间的协调，以保证客户能够按时收到货物。协调能力的提升不仅需要丰富的经验积累，还需要与各方保持良好的关系，建立稳定的合作伙伴关系。
第三，团队精神是物流工作中必备的素质。物流工作是一个协同合作的过程，涉及到多个岗位之间的配合。在这个过程中，团队中每个人的任务都是相互关联的，互相支持和合作才能取得良好的效果。团队合作不仅能够提高整体的工作效率，还能增强团队的凝聚力和向心力。在我的工作中，我时刻保持着积极的工作态度，乐于助人，并主动与同事交流，共同解决问题。这样的团队精神有助于减少摩擦和冲突，提高工作效率，为企业的物流运作做出贡献。
第四，合理的规划是物流工作中的关键要素之一。物流工作需要综合考虑各个环节的资源和时间，制定合理的工作计划。在规划过程中，我们需要充分了解物流环节的特点，掌握相关数据和信息，准确判断需求量和供给能力，以此基础上进行适当的调整和安排。合理的规划可以帮助我们合理分配资源，减少不必要的浪费，提高工作效益。同时，规划也需要及时调整，根据工作实际情况和需求变化进行灵活调整，确保物流运作的顺利进行。
最后，灵活的应变能力是物流工作中不可或缺的素质。在物流工作中，常常面临各种突发情况和挑战，如供应链中断、运输延误等，这要求我们能够灵活应对，快速做出反应。在我个人的工作中，我时刻保持着警觉和敏感，及时感知到问题的发生，并迅速采取措施进行应对。灵活的应变能力不仅可以避免和减少问题的影响，还可以为企业提供更优质的服务，树立良好的企业形象。
总结起来，高效的沟通能力、协调能力和团队精神是物流工作中必备的基本素质。合理的规划和灵活的应变能力则是关键要素。通过这几年的工作实践，我深刻体会到这些素质和要素的重要性。相信在今后的物流工作中，我将不断提升自己的能力，更好地服务于企业和客户。
物流部个人心得体会
作为一个企业的物流部成员，我深切体会到物流部的重要性。物流部起着将产品从生产商运输到消费者手中的重要作用。物流部需要负责整个供应链中的货物流动、库存管理和配送等工作。在物流部的支持下，企业才能保证产品高效地流通，并及时满足客户的需求。因此，在物流部的工作过程中，我认识到自己的责任重大，需要不断提升自己的能力与素质。
二、加强团队的协作与沟通。
物流部是一个充满挑战和变化的工作环境，我在实践中体会到了团队协作和沟通的重要性。在物流部的工作中，我需要与不同岗位的同事进行密切的合作，包括采购部门、仓库管理部门以及销售部门等。只有团队成员之间的紧密合作，才能保证物资的高效流通和准时送达。同时，良好的沟通能力也是处理复杂问题和协调不同部门之间的必要条件。通过加强团队的协作与沟通，我意识到只有和团队一起努力才能实现更大的成功。
三、不断提升自己的专业知识和技能。
作为物流部的一员，我明白只有不断提升自己的专业知识和技能，才能更好地胜任工作。在日常工作中，我不断学习新的物流管理知识，了解最新的运输和配送技术。同时，我也通过参加培训、研讨会和阅读相关专业书籍的方式，不断提升自己的专业水平。只有具备扎实的专业知识和技能，才能更好地应对各种工作挑战，提高工作效率。
四、注重细节管理和创新思维。
在物流部的工作中，细节管理和创新思维都尤为重要。细节管理意味着在每一个环节都要做到精益求精，始终保持高度的专注和细致的工作态度。只有做好每一个细节，才能确保整个流程的顺利进行。而创新思维则能带来更高效的工作方式和更好的工作结果。通过借鉴其他行业的经验和引入新的科技手段，可以在物流领域中找到更具竞争力的解决方案。因此，我始终注重对细节的管理，并不断思考和探索新的创新思路。
五、持续改进和自我评估。
物流部的工作是一个动态的过程，只有持续改进才能适应市场和企业的发展需求。因此，我始终保持对自己工作的反思和自我评估。我会与同事交流，听取他们的建议和意见，并及时调整自己的工作方式。同时，我也会参考其他企业的物流实践，学习他们的成功经验，不断改进自己的工作方法。除了对工作的改进，我还会定期进行自我评估，发现自己的不足并制定改进计划。通过持续的改进和自我评估，我相信自己能在物流部的工作中取得更加卓越的成绩。
总结起来，作为物流部的一员，我认识到物流部的重要性，加强了团队的协作与沟通，不断提升自己的专业知识和技能，注重细节管理和创新思维，并持续改进和自我评估。我相信通过不断的努力和提升，我可以在物流部的工作中取得更大的成功。
物流个人心得体会
物流作为现代社会经济发展中不可或缺的一环，对于保障商品流通、提升经济效益具有重要意义。在我从事物流工作的一段时间里，我不断总结和体会到了许多关于物流的个人心得，下面我将以五段式的方式，分述我在物流工作中的体会。
第一段：物流高效运作的重要性。
物流个人心得体会的第一点是物流高效运作的重要性。在分析了物流在现代经济中的位置后，我深刻意识到物流的高效运作对于企业的竞争力至关重要。高效的物流能够极大地缩短产品从生产到消费者手中的时间，提高产品的服务水平，满足消费者的需求。在物流过程中，高效的运输、仓储、配送等环节都需要精心的协调和安排，任何一个环节的失误都可能导致物流效率降低和成本增加。因此，我在物流工作中始终注重提高运作效率，保证物流流程的顺畅实施。
第二段：沟通与合作能力的重要性。
物流个人心得体会的第二点是沟通与合作能力的重要性。作为一个物流从业者，必须与供应商、生产商、运输公司以及客户等多个环节进行良好的沟通与合作。在多次与不同供应商和运输公司进行协商时，我深刻体会到了沟通与合作能力对于工作的影响。只有通过积极主动的沟通，双方才能达成共识，实现合作共赢的目标，提高工作的效率和质量。同时，与团队成员的合作也非常重要，只有密切与团队成员合作，才能确保物流运作的顺利进行。
第三段：精细管理的重要性。
物流个人心得体会的第三点是精细管理的重要性。在物流工作中，每个环节都需要精细管理才能确保物流流程的高效运作。作为物流从业者，我时刻注重仓储和库存的管理，并积极使用物流管理工具，如物流软件和条码识别系统，以提高管理效率和准确性。同时，我也重视对于物流操作过程中的数据进行分析和归纳，以便发现潜在问题并及时进行改进。通过精细的管理，我能够保证物流过程的稳定性和可控性，有效降低运营成本。
第四段：灵活应变的能力。
物流个人心得体会的第四点是灵活应变的能力。在物流工作中，由于供应商延误、天气恶劣等原因，问题和突发情况时有发生。作为一个物流从业者，必须具备灵活应变的能力。对于突发情况，我会及时调整计划，与相关方进行沟通协商，寻找解决问题的最佳方法。在多次应对突发情况的过程中，我深刻体会到灵活应变的能力对于物流工作的重要性。
第五段：持续学习与不断改进。
物流个人心得体会的第五点是持续学习与不断改进。物流作为一个复杂的系统，不仅需要掌握专业知识，还需不断关注行业动态，学习行业新技术和新工具。通过持续学习，我可以不断提高自己的专业素养，适应物流行业的发展和变化。同时，我也注重在工作中进行反思和总结，不断改进自己的工作方法和效率。通过持续学习与不断改进，我相信我能够适应物流行业的发展需求，并在工作中取得更好的成绩。
总结：
通过我在物流工作中的体会和总结，我深刻意识到物流的高效运作、良好的沟通与合作、精细管理、灵活应变以及持续学习与不断改进对于物流工作的重要性。这些个人心得体会将成为我未来物流工作的宝贵财富，我会将它们融入到我的实际工作中，不断提高自己的工作能力和素质，为物流行业的发展作出更大的贡献。