物流管理课程心得体会（优质18篇）

通过心得体会，我们可以更好地理解自己的情感和思维方式，增进自我认知。小编为大家准备了一些优秀心得体会的案例，欢迎大家一起来学习。

管理课程心得体会

这学期开始接触现代企业管理这一门课程，以往对于企业组织与企业活动方面了解甚少，在企业管理课程的学习过程中，老师一开始就为我们重点讲述了企业与企业组织。这一学期已经上了六周的课了，在这六周中学习的内容有：企业与企业管理组织、管理与企业管理以及企业文化与企业道德和责任。通过学习这些让我受益匪浅，让我知道了管理学在现代的重要性。

在企业与企业管理的学习中，重点讲了企业组织结构，了解到了职能制、直线职能制、事业部制等组织结构。在管理与企业管理的学习中，了解到了管理的概念、职能和作用。重点了解了古典的管理理论，其中有泰罗这一科学管理之父在生产领域的科学管理原理、现代经营管理之父法约尔在经营管理原理以及组织管理之父韦伯为官僚组织指明了一条制度化的组织准则。还有马斯洛的需要层次理论。最后还有就是企业文化与企业道德，这虽然没有重点介绍但对我们来说还是很重要的，尤其是企业道德与企业责任。一个企业没有很好的企业文化和高尚的企业道德那是很难在当今社会立足的，像以前的三鹿事件与最近的双汇这都是很好的例子。这主要是我们在这六个星期里面学到的东西。

在学习过程中我们是根据老师的思路这与课本的知识不是特别吻合，书本上的东西说真的要我每个地方都理解那是不可能的，我觉得有些地方还是很深奥的，但老师在讲的过程中是用最简单的语言让我们理解尤其是结合案例，这让我能够有更深的印象。那些案例中有很多是生活中这更容易让我理解。还有就是让我们讲解ppt，这也算是一个让我们上台展示的机会，让我们了解到了更多的成功企业与管理者。知识面得到了扩展，也让我们的表达能力增强。虽然我现在还没有讲解，但我相信我一定会学到知识。

在慢慢的学习过程中我知道了管理学在当代的主要，企业管理学是系统研究企业管理活动的基本规律、横跨自然科学和社会科学两大学科的综合性科学。当今中国，改革开放逐步推进与升化，中国经济的快速发展。快速崛起的经济，需要大量的综合性人才。就算是工程技术型人才也需要一些经济意识与管理意识。我是学证券投资管理专业的，以后的工作过程中肯定离不开管理活动，无论是管理者还是被管着都需要有管理意识。因此需要好好学习了解管理学知识。

总之，在这几个星期的管理学学习中真的让我学到了知识，老师课程知识很丰富，讲解也很生动。通过这课的学习我相信我们会了解自己一些方面的不足，进一步去改善，进一步去提高。

公共管理专业管理学原理课程改革。

公共管理专业管理学原理课程改革论文。

旅游管理专业实践课程改革思考论文。

物流设备管理课程心得体会

物流设备管理课程是我大学期间选修的一门专业课程。这门课程主要讲授了物流设备的使用、保养和维护，以提高物流设备的效率和降低物流成本。在学习这门课程的过程中，我收获了许多知识和经验，从而对物流设备管理有了更深入的认识。在本文中，我将分享我的学习心得和体会。

第二段：学习收获。

通过学习物流设备管理课程，我了解了许多关于物流设备的知识。例如，不同类型的物流设备有不同的使用方法和维护要求，需要根据实际情况进行选择和安排。此外，我还学习了如何制定物流设备的保养计划和维修计划，以确保设备能够长期稳定地运行，并最大限度地发挥其作用。通过这些知识的应用和实践，我提高了自己的综合素质和实践能力。

第三段：解决问题的能力。

在学习物流设备管理课程的过程中，我也遇到了许多问题和困难。例如，如何解决设备停机和故障等问题。我通过学习和研究，了解了设备故障诊断和排除的基本原理和方法，并在实践中不断提高修复技能。此外，我还加强了对物流设备的管理和监控能力，以及对物流系统整体运作的认识，有效解决了许多实际问题。

第四段：实践课程的重要性。

在学习物流设备管理课程的过程中，实践课程的重要性得到了体现。通过实践操作，我们可以深入了解实际问题，掌握解决问题的方法和技巧，更好地理解和应用相关理论知识。我们在实践操作中还可以发现许多没有考虑到的问题，及时进行调整和改进。因此，我认为，实践课程是学习物流设备管理的重要环节，可以帮助我们更好地理解和掌握相关知识和技能。

第五段：总结。

在学习物流设备管理课程的过程中，我深入了解了物流设备管理的原理和方法，提高了自己的实践能力和解决问题的能力，发现了许多新问题和新的方法。我对物流设备管理的认识也得到了进一步的加深。因此，我认为这门课程对于我未来从事物流行业相关工作具有重要意义，我将把所学知识和技能应用于实践中，取得更好的工作成果。

物流运输管理课程心得体会

第一段：引言（100字）。

物流运输管理课程是我在大学期间学习的一门重要课程。通过学习这门课程，我深刻认识到物流运输在现代社会中的重要性，并积累了丰富的知识和实践经验。在本文中，我将总结我在学习物流运输管理课程中的体会和心得，包括课程的重要性、课程内容和案例学习、学到的技能和未来的发展方向等。

第二段：课程的重要性（200字）。

物流运输管理课程的重要性不言而喻，它在现代社会发挥着至关重要的作用。物流运输管理的科学化和规范化能够提高物流效率，降低物流成本，为企业创造更大的附加值。在课程中，我学到了物流运输管理的基本概念和原则，如运输计划与调度、运输方式选择、运输成本控制等，并通过案例学习，了解了实际应用中的挑战和解决方案。这些知识为我未来职业的发展奠定了坚实的基础，让我认识到物流运输管理的重要性，激发了我对这个领域的兴趣。

第三段：课程内容和案例学习（400字）。

物流运输管理课程的内容十分丰富，涵盖了运输管理的各个方面。课程中，我学习了运输市场分析、运输网络设计、运输需求预测等基础理论知识，并通过案例学习，了解了实际应用中的运输管理策略和技巧。例如，我们通过分析京东的物流运输管理策略，了解了京东如何通过建立自有的物流网络和运输调度系统，实现快速高效的配送。这些案例不仅让我对物流运输管理的实际操作有了更深入的了解，还培养了我解决实际问题的能力。

第四段：学到的技能（300字）。

在物流运输管理课程中，我不仅学到了丰富的理论知识，还获得了实践技能。通过对运输市场的分析和需求预测，我学会了运输计划的编制和调度，以及供应链中物流节点的协调与管理。同时，课程还注重培养我们的团队合作和沟通能力，通过小组讨论和课堂演练，我学会了与他人有效地合作和交流，提高了自己的组织协调和解决问题的能力。这些在课程中学到的技能不仅为我今后从事物流运输管理工作提供了帮助，还在我日常生活中起到了积极的作用。

第五段：未来的发展方向（200字）。

通过学习物流运输管理课程，我对物流运输管理领域的重要性有了更深入的认识，并对未来的职业发展有了明确的规划。我希望能够将我在课程中学到的知识和技能应用于实际工作中，通过不断地学习和实践，提高自己的专业水平和能力，成为一名出色的物流运输管理人员。同时，我还计划进一步深入研究物流运输管理领域的前沿技术和发展趋势，为行业的创新和发展做出贡献。我相信，在未来的工作中，物流运输管理课程所带给我的知识和经验将会成为我不可或缺的宝贵财富。

总结：

通过学习物流运输管理课程，我不仅获得了丰富的知识和实践经验，还培养了实践技能和职业素养。课程的重要性、课程内容和案例学习、学到的技能以及未来的发展方向都对我产生了重要影响。我深信，将来的物流运输管理工作中，我能够运用所学知识和技能，为企业的发展做出积极贡献，并不断追求进步和创新。

管理课程心得体会

光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依然从我忙碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活，心潮翻涌、思绪万千，“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜”，它留给我的已不再是简简单单的激情成就，而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同分享。

1.专业技能的学习。

20xx年7月27日，我实习的第一天，在店面店长和老员工的指导帮助下，我开始认识货号，并更深层次的接触衣服类ean—13条码，它分为公司代码区、季度代码区、大类代码区、款式代码区、颜色代码区、尺寸代码区，并逐渐开始了解店面仓库的相关管理规则、以及货品分类摆放的要求、注意事项等等。通过日复一日的苦心学习与研究，我学习到的专业技能有：衣料的分类及其优缺点、货架的组装和摆放、仓库合理的规划应用、货品的摆放原则、货品出入库流程、条码扫描机的使用、货品的安全保障、货物的营销推介、店面会计结算等一系列跨学科、跨工种的知识技能。

2.专业知识的应用。

物流管理专业本身就包含仓储管理，所以这个工作从一开始我就轻车熟路，渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的时间，对店面所有货物进行清点落账，严抓货品的出入库管理，并对所有货架进行了重新分配，货品进行细致的分类分区摆放，而且对所有落账的货品实行不间断记录，从而避免了每月盘点时的货品丢失与差异。这段时间里，我还将自身所学的市场营销学、管理学，应用于实际工作中，迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。闲暇之余，我还将我之所学，尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工，得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。

二、实习体会。

(一)学好专业知识，是我们做好工作保证。大学三年，我一直保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司jack&jones李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发现，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识，老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后，我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类，重新安排货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累，迅速的为公司和店里解决了这一难题，得到了领导的一致好评，并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点，理论学习不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。

(二)实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。在不断的学习实践中，我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在平时工作中要密切理论联系实践，“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生，应该正确看待自身价值所在，摆正自身的求职应聘态度，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有时以一种平和的心态来看待一切，你会收效甚好。激烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克服的困难与挫折，就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，即将再次回到校园继续深造的我，抱定‘雄关漫道真如铁，而今迈步从头越’的决心，加紧扩充自身的知识储备，弥补着实习中发现的以下一些差距：1.专业知识的差距。短短的半年实习，我深感自身在专业知识上的欠缺，例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外，在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。

现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们，我想告诉你们如下几条建议：

第一、一定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。一些同学总喜欢找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实习，不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施展开来，一展抱负!

第二、在处理公司人际关系时，一定要慎重。多去学习别人的长处，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的那么美好，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。

第三、“少说话、多做事”，这是我告诉每一个我的同学的实践经验。古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快关注你的捷径。

第四、多做自我批评，公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工，讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人，这一点我们必须认识清楚。

管理课程心得体会

通过项目管理培训在线课程的学习，了解项目管理的基础知识，收获更多关于管理课程的知识。下面是本站带来的管理课程心得，仅供大家参考。

通过项目管理课程的学习，我初步了解到项目管理的知识体系及其架构、项目过程组合及启动、项目计划实施等基础知识。项目管理总体有五个过程：启动过程、计划过程、实施过程、执行过程和收尾过程，包含了九大领域的知识：范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理和整体管理及其方法和工具。通过在线课程学习，我进一步体会到什么是项目管理以及学习项目管理课程的重要意义。现将学习这门课程的。

总结为如下：

从定义来看，项目是为创造独特的产品或服务而进行的一种临时性工作。根据这个定义，项目就具有了目标明确性、活动一次性及资源消耗性等特性。换句话说，具备前面三个主要特性的活动，都可以看作是项目。现实中的项目随处可见，如北京的奥运会、上海的世博会、西部大开发、三峡工程等大型的建设项目，还有像信息系统、结婚典礼以及家居装修等小型项目。项目管理则是将各种知识、技能、工具和技术应用于项目之中，以达到项目的要求。就是用正确的行为方式来保证目标的实现，这里除了要求结果的成功，更强调了方法的合理性。所以除了绩效，项目管理还要考虑时间和成本等因素。整个过程中始终追求着这样一个终极目标：从成功到成熟，从成熟到卓越。

任何项目都会在范围、时间及成本三个方面受到约束，这就是项目管理的三约束。项目管理，就是以科学的方法和工具，在范围、时间、成本三者之间寻找到一个合适的平衡点，以便项目所有干系人都尽可能的满意。项目管理的五个过程组：启动、计划、执行、控制与收尾，贯穿于项目的整个生命周期，对于项目的启动过程，特别要注意组织环境及项目干系人的分析;而在后面的过程中，项目经理要抓好项目的控制，控制的理想结果就是在要求的时间、成本及质量限度内完成双方都满意的项目范围。项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。在这些知识领域中还涉及很多的管理工具和技术，以用来帮助项目经理与项目组成员完成项目的管理。如：网络图示法、关键路径法、头脑风暴法、挣值法等，不同的工具能帮助我们完成不同的管理工作。另外，还有很多项目管理软件，如：microsoftproject、p3等，作为项目管理的工具，也可以很好的帮助我们解决在项目的各个过程中完成计划、跟踪、控制等管理过程。

通过项目管理培训在线课程的学习，我从最初对项目管理的知之甚少，到初步了解项目管理的基础知识，感觉收获了很多。企业的创新工作一直在如火如荼进行，相信本次课程知识学习，对我以后大学毕业的工作也有很大的帮助。但是要想真正学好项目管理，还需不断实践，学习技巧、总结经验，在日常生活中，我们要将所学的知识进行揣摩、深入体会，真正运用到学习和工作中去，达到学以致用。

通过这次的银海城市花园施工组织设计，我从中学会了很多。这次的课程设计项目中我主要是负责的质量保证措施这一方面的问题，所以对此的印象极为深刻。在质量的这一方面，别光看这简单的质量两个字，却包含了很多的方方面面，从管理到监督，从小方面到大方面。只有把这些细节都做好了所完成的工作才会有质量的保证。质量是反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和。对于不同的建筑不同的实际使用需要，质量的要求都是不一样的。有关的规定我也通过查找一些书籍得到了很好的结果。

质量包括工作质量与产品质量，这两者既有区别又有联系。可以这么说，产品质量是工作质量的的反映，工作质量是产品质量的保证。首先所以我们在这次的项目设计中，我们确立的质量的保证与监督体系，由施工人员来负责施工，并且建立以公司总工程师为中心，项目经理部主任工程师、施工承包队技术负责人参加的三级质量监督体系。其次，我更加具体的明白了施工过程中可能出现的各种质量问题。比如说钢筋的露筋，混凝土的麻面等等。对于这些具体的问题产生的原因以及预防措施都有了确定的了解。

除了质量这方面我了解的比较多以外，通过和组内人员的讨论我对于项目经济管理这门课的其他方面的一些知识也有了一定的了解，包括有方案的施工措施，成品保护，方案的研究与实行直到竣工。这些以前都抽象的被印刷在书本上的知识突然立体的，更加形象的出现在了我的脑海里。虽然向施工之类的并没有实际去实行但是还是比书上光讲的要理解的深刻的多了。这是一种升华。

除了对于知识的进一步认识，此次的项目设计课题也使我的精神动手能力有了极大的提升。自己找参考书，一起讨论问题解决问题很多方面得到了锻炼。

总而言之，纸上谈兵是不行的，这次的课程设计让我对于这门课有了深入的了解，同时也激发了我学习的兴趣。

之前，我觉得项目管理的概念非常晦涩难懂。通过唐坤军老师的这个课程，我发现项目管理其实是一门很专业、很实用也很有趣的学问，唐老师课程中使用了特步erp项目成功案例分享更是精彩绝伦、引人入胜。

经过学习，我终于对“项目”的概念有了正确而系统的认知：项目是为提供某项独特产品、服务成果所承担的临时性任务;项目是一个特殊的将完成的有限任务，在一定的约束条件下，以高效率地实现项目业主的目标为目的，以项目经理个人负责制为基础和以项目为独立实体进行经济核算，并按照项目内在的逻辑规律进行有效的计划、组织、协调、控制的系统管理活动;是在一定的组织内，利用有限资源，在规定的时间内完成满足一定性能、质量、量、技术指标等要求的任务。而项目的主要属性又包括：独特性;一次性，由于项目的独特性，项目作为一项任务，一旦完成就不会重复;多目标性，项目的目标包括成果性目标和约束性目标，成果目标指项目的一系列技术指标，约束性目标指项的进度、成本等;生命期，任何项目都会经历启动开发、实施、结束的过程，因而是有起点和终点的。

接着唐老师对“项目管理”进行清晰地讲解。所谓项目管理，就是项目的管理者，在有限的资源约束下，运用系统的观点、方法和理论，对项目涉及的全部工作进行有效地管理。项目管理是基于被接受的管理原则的一套技术方法，这些技术或方法可用于我们的计划、评估、控制工作活动，以按时、按预算、依据规范达到理想的最终效果。而有效的利用项目管理的好处是，可以提高企业的项目管理整体能力、控制成本、提高效率、更好的应对快速变化的商业环境、提高市场竞争力、促进企业战略目标的实现。为了便于我们理解，唐老师以丁总亲自带领、胜利完成的特步erp战役为实例，进行了深入浅出的系统理论和实践解析。

专业的概念和实用的案例让我看到信息时代接受新的知识和学习的重要性。而自身需要学习补充的技术、知识、技能太多太多。我感触非常深刻的是项目管理中所涉及的团队合作——就像erp项目中一样，汇集了特步各个部门的中坚力量。分配到这个项目组的人员齐心协力,为实现共同的项目目标而努力奋斗，加上以丁总亲自带领的科学的组织管理，便项目的实施向着有序的方向发展，最终成就了erp的胜利之战。

我想到一个比喻：项目管理就如烹调，科学的知识和方法理论就如一本好的菜谱，它建议厨师该怎么做。而先进的管理工具则是一整套厨具，不仅影响效率还影响品质。如果把我们(企业的管理者)比作厨师的话，真正能炒出一桌满足顾客需要的色香味俱全的菜品，需要依靠丰富而强大的经验、技巧、对企业的需求的理解和执行。所以必须不断学习，强化自身技能，去实践、去实战!

管理课程心得体会

两军对垒，将军们运筹帷幄，谁在硝烟弥漫的战场上浴血奋战？士兵。激烈的市场竞争中，企业家制定的宏伟战略，最终由谁来实现？员工。员工素质的培养是企业发展的关键，班组管理的建设是企业生产的保障。最近，公司组织各班班组长参加了时代光华《如何当好班组长》的网上学习以及班组长培训，通过一系列的课程学习，我受益匪浅。下面是我的几点感受，我认为，班组长应该做到如下三点：

要正确认识班组长的地位。班组长的地位处于企业管理环节中的末端位置，在企业实行厂部、车间、班组三级管理模式里具体负责贯彻落实由厂部和车间布置的任务，是任务的具体组织者和操作者。由此可见，对班组长地位的认识到位与否，班组长这种生产带头者、组织管理者的作用发挥得如何，将直接影响车间的生产形势和产品质量乃至企业的经营目标和经济效益。

班组长既要充分认识自己的职责，还要巧妙运用自己的权力。当生产遇到挫折的时候，班组长就要树立“兵头”的榜样，但树立的过程不是一味地用死力气冲锋在前，而是在带头的同时发挥“将尾”的效应，如：及时调整班组成员，整合攻坚力量；完善班组规章制度，杜绝消极拖拉现象，铲除安全隐患；树造班组先进典型，提高班组的战斗力；对班组成员采取客观灵活的用人制度等等，总之，要一切从实际出发，理论联系实际。让职工心服口服地围绕班组长这个核心来开展工作。

一个班组长要提升自身素质必须要从工作水平和心理素质两头抓起。在业务过硬的前提下，不断在日常的生产生活中总结成功经验，吸取失败教训，不断提高自己的管理水平和领导能力。同时，要培养强大的心理素质，正确对待工作压力和困难，积极进行自我调整。在以后的工作中，我一定更加努力提高自己的管理水平和组织能力，形成良好的班级作风，使自己在以后的工作中有所提高，在技术、计划、任务安排上，善用人才、合理分工。

物流设备管理课程心得体会

物流作为现代社会的重要组成部分之一，与人们的日常生活息息相关。现代物流的快速发展离不开物流设备的完善且科学的管理。物流设备管理更注重对物流设备的有效、安全、高效地运营和维护，使物流设备的价值得到最大化的利用。为了在这个领域有所发展，我参加了物流设备管理课程，下面将分享我的学习体会。

二、课程结构及教学方式。

在本课程期间，我们通过理论学习、实际操作演练和案例分析等方式学习了物流设备管理的相关内容。初步了解了物流设备的分类和特点，明确了设备管理相关的先决条件和管理流程，以及设备管理的技术和方法等。虽然课程时间较短，但是排充实际操作环节使我们对记忆的理论知识更加深入;案例分析让我们学以致用并加深理解。教学方式比较自由，教师的讲解也十分生动幽默。

三、体会及收获。

在课程学习过程中，我们不仅仅学习到了物流设备的管理知识，更重要的是学习到了如何去思考和解决问题的方法。一方面，我们了解实际操作的难度并提高了合理选择物流设备的能力;另一方面，我们了解到保养物流设备的重要性及影响，从而意识到设备的维护以及维修的价值，这对公司的稳定和发展都有着十分重要的意义。

四、补充措施。

物流设备管理的覆盖面十分广泛，多层次的学习是必要的。在物流设备管理的学习中，实际操作是缺一不可的，因此我们需要随时学习了解和总结操作实践中的经验，同时，提高自己的技术能力和综合素质，积累实际的管理经验。

五、总结。

学习物流设备管理课程，我们确立了独立并能够实际操作的工作能力，同时还为我们将来的工作奠定了良好的基础。同时，我们也认识到，物流设备管理需要我们不断的学习去探听最新的发展动向和及时调整现实的运作模式，时刻为任何可能出现的问题做准备。

在物流设备管理课程中，我通过实际操作了解到了设备管理的一系列技术和方法，学习到了应对问题的实际方法。未来我会不断学习、深入研究，提高自己的综合素质和处理问题的能力，为公司运营提供更好的保障。

物流运输管理课程心得体会

物流运输管理课程是管理学和物流学交叉的重要课程之一，旨在培养学生对于物流领域中运输管理的理论基础和实践操作的掌握。这门课程对于提高学生的物流运输管理能力，提升他们的就业竞争力具有重要意义。在过去一学期的学习中，我首次接触到物流运输管理课程，通过对课程的学习，我不仅对物流运输的概念和流程有了更深入的了解，还学到了很多实用的运输管理方法和技巧。

第二段：学习物流运输管理的主要内容和方法（200字）。

物流运输管理课程主要包括物流运输管理的基本概念和流程、物流需求预测和运输成本估算等内容。在课程中，我通过教师的讲解和案例分析，了解了物流运输管理的关键环节和流程，了解了不同运输方式对于物流效率和成本的影响。同时，教师还引导我们进行小组讨论和实践操作，运用所学的知识解决实际物流运输问题，培养了我们的实践能力和团队合作精神。

物流运输管理课程对我个人的影响和收获非常大。首先，通过学习这门课程，我对于物流运输的基本原则和流程有了更深入的了解。我能够根据不同产品的特性和市场需求，科学地选择合适的运输方式和运输路线，提高物流效率和降低物流成本。其次，通过课程中的小组讨论和实践操作，我学会了与他人合作解决问题的能力，培养了团队合作和沟通技巧。最后，通过课程中的案例分析和实践操作，我学到了许多实用的运输管理方法和技巧，这些知识和技能对于我未来从事物流运输管理工作非常有帮助。

在学习物流运输管理课程的过程中，我积累了许多有关物流运输管理的知识和技能。为了更好地应对未来的物流运输管理工作，我主动与物流企业联系，争取到实习机会。在实习过程中，我运用所学的物流运输管理知识和技能，对公司物流运输流程进行了全面的分析，并提出了一系列改进措施。通过实践应用，我进一步巩固了所学的知识，提高了解决实际问题的能力。

在这门物流运输管理课程的学习中，我深切感受到了物流运输管理的重要性和挑战。感谢教师耐心的指导和教学，让我受益匪浅。同时，我也意识到物流运输管理领域的深度和广度远远超出了课堂所能涵盖的内容。因此，我希望自己能够继续学习、不断提高，将物流运输管理知识应用到实际工作中，并在不断实践与探索中不断提升自己的管理水平和创新能力。

管理课程心得体会

经过最近公司组织的企业管理课程的学习，使我在有关企业文化、企业战略管理、绩效管理、管理心理学等方面有了进一步的认识。纵览全球各优秀企业的发展历程和成功经验，各自都有清晰的、科学的、系统的可持续的企业管理方法。结合目前xx集运的发展状况，我觉得我们还需要不断努力，建成适合自己的企业管理系统，它应包括以下几方面内容：

xx集运从19xx年成立至今，由5艘小船、总舱位xx快速发展为150多艘、总舱位42万teu以上全球排名前十的集装箱班轮公司，企业成长时间仅是国内同行中远集运的三分之一。这十多年的发展历程是xx集运全体员工为振兴民族航运业执着奋斗的峥嵘岁月，更是一段xx集运迅速走向世界的传奇故事，在此期间，xx集运实际上已逐步形成了自己的企业文化，但在引入先进的企业管理理念时，仍需提炼我司的企业文化，逐步完善我司的核心价值观，使得该企业文化能得到全体员工强烈而广泛的认同，并成为各员工认可和共享的核心价值观，使我司的企业文化真正具有给企业带来活力，促使企业提高素质，建立严格科学的管理机制，培养良好的企业行为，调动起各个方面的积极因素，创造良好的发展环境，促进企业持续稳定健康地向前发展。

随着xx集运的不断发展壮大，公司规模也与日俱增，而经济全球化的步伐越来越快，市场竞争也日趋激烈，在这种竞争中，一个企业要想始终取得竞争优势，必须不断提高其整体效能和绩效。因此，通过这次学习，我认为xx集运应及早建立自己的绩效管理系统，否则企业发展很可能步中远集运的后尘而停滞不前。从公开资料获悉，中远集运最近十年发展迟缓的原因，一方面是由于公司高层决策的失误，另一方面也是因公司规模庞大、分支机构众多、产业链太长导致企业各部门之间缺乏有效的沟通、反馈、信任和激励，导致中远集运对航运业景气敏感度降低，航运业低迷时公司业绩大幅亏损，航运业景气时公司业绩持平或微利，充分显示出公司因缺乏有效的绩效管理体系而丧失了企业竞争力，而目前该公司已认识了这点，正不断加快国际化的职业经理人队伍建设，加强各部门的合作效应。

因此切实提升企业凝聚力不能仅仅停留在公司的口号上，而应在公司制度上得到保证，先进公司的实践证明，建立科学的绩效管理系统可提高员工的绩效和团队、个体的潜能，使企业不断获得成功的管理思想和具有战略意义的、整合的管理方法。通过绩效管理，可以帮助企业实现其绩效的持续发展；促进形成一个以绩效为导向的`企业文化；激励员工，使他们的工作更加投入；促使员工开发自身的潜能，提高他们的工作满意感；增强企业凝聚力，改善团队绩效；通过不断的工作沟通和交流，发展员工与管理者之间的建设性的、开放的关系；给员工提供表达自己的工作愿望和期望的机会，从而使各位员工和企业一起发展壮大。

企业的成功在于选择正确的战略，正确的战略应与企业所处的环境相适应，swot是国际上最通用的一种科学分析方法，用来确定企业本身的强项、弱项、机遇和威胁。xx集运也应充分分析内部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩阵，才能在竞争白热化的全球化集装箱市场中找到自己的定位。根据本期课程学习，我认为xx集运目前形势分析如下：

以上因素，建议公司决策层在需考虑以下方面：

第一，保持全球思维。不谋一世者，不足以谋一时；不谋全局者，不足以谋一域。xx集运的企业愿景是建设世界一流的集装箱运输物流企业，就必须坚持用宽广的眼界观察世界，努力从全局上把握全球经济、贸易、航运市场发展的总体趋势和竞争态势，以敏锐的嗅觉增强工作的预见性和快速反应能力；必须破除部门、单位的藩篱，以对全局负责的精神认真对待运输服务链的各个环节，增强全球协同意识。

第二，坚持战略制胜。战略是竞争催生的产物，而竞争的最高境界是战略的博弈。xx集运作为全球化经营的公司，面对纷繁复杂的竞争格局，必须在坚持全球思维的基础上，把战略研究始终放在最重要的位置上，把握规律和竞争趋势，力求在每一阶段发展的全局上占有先发优势。从国际班轮业运力规模发展来看，同行中的前三名在过去近十年中保持了年均20%以上的运力增长速度。20xx年，xx力将达到270万teu，地xx航运将达到180万teu，达飞超过150万teu。可见，超大型班轮公司与后续船公司间的运力规模差距正在进一步扩大，后续公司赶超将越来越困难，生存压力也将进一步加大。班轮公司未来的生存发展，首先就是规模实力的竞争!第三，加强三精管理。任何一个优秀的企业，决不可能是事业的巨人、细节的顽童。关注细节，是一种能力的体现。集装箱业务领域生产环节多、分工细，业务分布点多、面广、线长，服务品质、安全生产、成本控制和经济效益体现在整个链条的每一个环节上，惟有紧盯细节、抓好过程控制，严格精益管理，才能体现xx集运对卓越企业管理的永无止境的追求。

以上是本人在此次课程的学习体会，不足之处请予以指正。

《物流成本管理》课程介绍

对于现代企业而言，良好的物流已经成为其实现利润快速增长的重要途径。通过利用现代信息手段，我国已实现了高效、快捷、精准的物流配送方式，在为企业节省大量资金的同时，也为终端用户带来了诸多便利。然而，我国物流业起步较晚，物流成本过高，使其发展受阻。基于此，笔者对当前我国物流成本控制现状及物流成本控制所面临的“瓶颈”问题展开深入分析，并提出了物流成本控制的优化路径。

社会物流总成本增长较快，物流成本依然较高。全国社会物流总成本比增长11.4%，增幅比上年下降7.1个百分点。其中，运输费用4.9万亿元，同比增长10.7%，增幅比上年下降5.2个百分点，占社会物流总成本的比重为52.5%，同比下降0.3个百分点;管理费用1.2万亿元，同比增长13.1%，增幅比上年下降5.6个百分点，占社会物流总费用的比重为12.3%，同比提高0.1个百分点;保管费用3.3万亿元，同比增长11.8%，增幅比上年下降10.8个百分点，占社会物流总费用的比重为35.2%，同比提高0.2个百分点。在保管费用中，利息费用增长13.3%，增幅比上年下降13个百分点。同时，20我国gdp增长率为7.8%，可见社会物流总成本及其三个组成部分(运输费用、管理费用、保管费用)的增长率与上年相比均有所回落，但依然超过了gdp的增长率。

物流成本核算模糊，导致物流成本被低估。为了以较低的物流成本完成较高水平的物流服务，企业必须加强对物流成本的管理。但我国企业现行的财务会计制度主要是按照产品归集成本，按照期间和部门核算费用，并没有为物流成本的核算而单独设置科目。物流成本的核算并不是以物流活动为依据，而是包含在“财务费用”、“管理费用”、“销售费用”等项目中，这样就无法分辨每一项物流活动的成本，不能获取物流成本的准确数据。企业的利润表中也没有对物流成本进行单独核算，因而企业管理者无法对企业发生的物流成本进行准确的计算和及时的反映，更无法对物流活动做出相应的评价和监督。此外，由于不同企业所采用的物流成本核算方法各不相同，不仅导致企业间无法进行物流成本的横向比较，而且缺乏权威的行业数据。

物流基础设施落后，导致物流成本居高。我国的物流基础设施与发达国家相比较为落后，无法满足日益增长的物流需求。据20对我国15个省会城市仓储面积的调查显示，每市平均库房拥有量为373.6万平方米，而人均只有0.57平方米，从而导致库房租金上升。另据调查，我国仅有10%的肉类、20%的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范的冷链系统流通，而发达国家这一比例却高达85%。冷藏运输设施的缺乏导致农产品在流通过程中的损耗率达到25%-30%。这都在无形中促使物流成本的攀升。另外，我国物流基础设施大多集中在东部和中部，没有形成遍布全国的合理的运输网络。

加强运输管理，降低运输费用。目前我国的物流运输大多没有经过科学的规划和设计，无法实现不同运输方式的合理衔接，而且存在绕道运输、小批量运输和重复运输等问题，导致运输费用和物流总成本的增加。为了提高运输效率，应该对货物的运输方式和运输路线进行合理安排，使不同运输方式之间能够有效衔接，在保证物流服务质量的前提下尽可能使运输费用达到最少。

加强库存管理，提高物资周转率。最优的库存量既要尽可能压缩资金占用，体现较高的周转速度，又要满足企业日常生产和经营的需要，使缺货成本达到最小。企业可以根据生产经营具体情况，充分利用现代化的信息技术和财务管理软件对库存实施动态科学的管理，实现采购、生产、销售等企业内部各部门的信息实时共享，最大限度地节约库存资金占用、储存费用和管理费用。

制定统一标准，对物流成本实行单独核算。应在现有核算体系基础上增设“运输成本”、“库存成本”、“物流管理成本”等与物流成本项目相应的会计科目来对物流成本相关数据进行系统、全面、连续的反映，并且要设立相应的辅助账户来反映每项物流成本发生在哪些部门和物流活动中。由于物流成本很难按照一定的标准分配到产品成本中去，所以在利润表中，可以把物流费用作为期间费用的组成部分进行体现。此外，国家还应制定统一的物流成本核算标准，便于企业之间进行物流成本横向比较和行业总体数据的收集和汇总。

加强物流基础设施建设，有效控制物流成本。据最新资料显示，年，我国物流业固定资产投资完成额4万亿元，同比增长23.9%，增幅比去年同期提高16.1个百分点。其中，交通运输业投资回升明显，完成投资额2.6万亿元，同比增长20.2%，增速同比提高18个百分点。总体上来看，我国物流基础设施投资保持持续增长，但与日益增加的物流需求相比仍显不足。我国应在现有物流设施的基础上，科学规划和建设航空、铁路、公路、水路、物流配送中心和物流园区等物流基础设施，以信息化、现代化为导向，为物流成本的控制提供更为广阔的空间。

管理课程心得体会

这就决定了作为班主任，接受每一个学生是无条件的。学生在学校都希望得到班主任的尊重、关心、爱护、帮助和教育。班主任平等公正地对待学生是学生共同的心理需求，也是教师职业道德的基本要求。班主任的爱是博大的、精深的爱，它像阳光一样，洒向大地上每一个角落。喜爱优等生，歧视后进生，是班主任狭隘教育观的表现。西方有一位哲人曾说：一个人，爱自己的孩子是人；爱别人的孩子是神。我们不妨借过来说：一个班主任爱优等生是人；爱后进生是神。当然，对后进生的教育要付出更多的劳动，但是，只要班主任拿出真诚的爱心，就会发现，后进生也有许多可爱之处，也有许多闪光点，不失时机地进行教育指导，就能促使他们不断进步。

班主任工作是以促进学生的健康发展为基本任务的。在伴随学生人生发展的过程中，班主任所担当的是引路人的工作，他所扮演的角色是良师益友的角色。因而，在班主任工作中，必须淡化教育者的角色痕迹，与学生平等对话。建立朋友般的师生关系，做到师生之间的相互悦纳。在学生人生成长阶段，自我意识的发展已成为发展过程中的一个核心。班主任则是学生自我发展的促进者。中专生即将走向社会，等待他们的是一个五彩的世界，他们脚下的路在哪里？他们将走向何方？班主任是他们走向理想之路的引路人。对中专生来说他们需要的不是声色俱厉的威严，不是喋喋不休的说教，他们需要的是能够理解、信任他，与他平等对话，伴他成长的引路者，解惑人。

作为班主任要善于把问题摆在学生面前，引导学生出主意，想办法，这样既增强学生的参与意识与解决问题的能力，又达到了理解、执行班主任意图的目的。

班主任尽可能减政放权，尽可能把班级管理看做是学生们自己的事情，不是班主任的事情。从组织结构的设计到职责权限的划分，从活动的组织者到学生干部的教育，我们都应渗透这一思想。我们要通过班级管理这一活动，培养学生自主管理的能力。面对一个个活蹦乱跳的学生，他们的年龄特征决定了他们成长过程中不可能不出现大大小小的问题。班主任要做的并不是简单地堵漏洞，死死盯住学生的言行，随时以组织纪律管束之，而应当是做细致地疏导。在班级管理中要形成宽松的环境，创设和谐的氛围，形成开放的班级文化氛围。以此熏陶和感染学生，以求“润物细无声”。

四、让班级管理科学化，出了问题才去解决，这是“亡羊补牢”式的管理。

要想把一个班级管好，随意是不行的，必须讲究科学，讲究方法，这样才能防患于未然。在科学管理上，许多班主任创造了不少行之有效的制度与方法，使自己不断地完善。如：班干以上便是本人通过一年来的亲身实践得出的些许感受，写出来与大家分享。

众所周知，学生管理是一门科学，也是一门艺术，更是一种境界。他们就像一群小马驹，充满活力又很顽皮。我深信培养好了他们会成为良驹、好马。“马无夜草不肥”，夜草需要人去准备，我愿意去准备新鲜的夜草，因为只有用爱才能培养出好的学生。爱虽然是简单的一个字，但是也要讲方法讲技巧的去爱，而不是溺爱。应该是严厉的爱，关心的爱，耐心的爱。

无规矩不成方圆，但是现在的学生又不能一味的管教，这样进不到他们心里，所以要灵活的严厉。新生入学开班会时我就把学校的规章制度告诉同学们，带领同学们认真学习了《学生手册》，当然《学生手册》的内容很枯燥，为了让同学们能听进去，我让每位同学都读一段，读到重点的地方我再强调一下，给同学们讲讲曾经师哥师姐们的故事，让大家加深印象。但是再怎么强调还是有的同学不去执行，那这就需要规章制度来约束，针对班级的具体情况制定班规，在班规中特别注重公平合理，让同学们感觉到“一分耕耘一分收获”，把所有的活动、事项进行量化，甚至迟到旷课都包括在内。

学生无小事，小事管一生。于寒是我们班来的最晚的一个学生，他原名不叫于寒，是后来他找到我让我给他改的，他说他厌恶自己的名字，在他上高三时他的父亲去世了，他是家里最小的一个孩子，本来就不和谐的家庭因为父亲的去世更不和谐了，他又在高三那年外出打工时伤了腰部，体育课都不能上，去年冬天的.一个周日开完班会我正骑着电动车准备往校门口走时，看到了瘦弱而显得个高的他，原来他是特地出来等我的，他说他要去上海看病，在潍坊看了最好的医院还是不行，那晚于寒跟我说了很多很多心里话，想不到小小的孩子经受过如此多的磨难。一个月以后的一天我接到了他的电话，电话中低沉的声音我知道可能检查结果不好，“强制性脊柱炎”的意思是他以后不能干一点重活，甚至不能有正常人的生活，他失去了生活的信心，但是他又是一个自尊心很强的孩子，怎么办呢？等他从上海回来时我经常到教室专门去看看他，中午我不回家，有时也把他叫到校园里散散步，我想我能做的只能是倾听，也许很多事情说出来就好了，聊一聊心里就宽敞很多。我还趁他不在教室时跟其他同学说要把他当做正常人一样看待，不能伤到他的自尊心，把他的注意力引导到学习上来，忘记身心的痛苦，经过一学期的努力，他重拾信心，经常问我一些关于专升本的事情，学习成绩也比上一学期好很多。看到我的小马驹又活蹦乱跳了，我的心里是由衷的高兴。我认为，只要从细节上真正的关心、爱护学生，哪怕学生的这件事再小也把它当大事对待，总有一件小事可能会影响学生的人生观和价值观。

有耐心是做所有事情的基础，耐心的观察学生的学习，耐心的感受学生的生活，耐心的体会学生的思想。

既然是学生那学习肯定是最重要的，如果一个班级有了良好的学习风气，其他很多问题都能迎刃而解，因为每天同学们都觉得很忙，有很多事情要做，那旷课、迟到的现象自然就会降低，对于文科班的同学来说课下的作业比较少，所以从大一下学期开始很多同学就开始觉得没事做，有时上课也提不起精神，针对商务类班级来说应该怎么办呢？在工作中我渐渐的摸索着、总结着，觉得这些办法还比较可行，开学时我就强调期末考试如果打小抄本门课成绩就是零分，而且全系通报批评，让同学们充分感觉到这是一个纪律严明、公平竞争的班级，其实再“刺头”的同学也是要面子的，通过这个办法可以起到震慑作用。

发现同学们在生活上存在的问题，为他们提供一个有利于身心健康的生活环境。北方的冬天比较冷，可是很多同学又不吃早饭。我知道这是同学们长身体的时候，如果不吃早饭对身体的危害非常大，可是只跟同学们说一句一定要吃早饭是没用的，怎么办呢？有天我在看电视节目时看到有位教授把不吃早饭对人体的影响说的非常生动，于是我把教授的话总结了一下从医学的角度讲给同学们，第一句话就是：“不吃早饭会让人发胖”。这句话说完后很多同学都抬起头，看到了大家感兴趣的眼神，我知道机会来了，接着又把如何会使人发胖的原因告诉大家，我的最后一句就是你想保持苗条的身材吗？那请吃早饭吧！说完后大家哄堂大笑，从那以后只要让我知道谁不吃早饭我就用“你想保持苗条的身材吗？那请吃早饭吧！”来善意的挖苦一下那位同学，慢慢的大家基本上都养成了吃早饭的习惯。

物流管理课程实习报告

物流管理课程实习报告

20xx年x月x日下午14:30—17:10。

石布岭港区。

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08级特许经营管理3班。

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

《物流成本管理》课程介绍

布鲁克林酿酒厂对运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月将它的第一箱布鲁克林拉格运到日本，并在最初的几个月里使用了各种航运承运人。最后，日本金刚砂航运公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航运承运人。金刚砂公司之所以被选中，是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京的商航班上安排运输，金刚砂公司通过其日本报关办理清关手续。这些服务有利于保证产品完全符合保鲜要求。

布鲁克林酿酒厂对物流时间与价格进行控制。啤酒之所以能达到新鲜的要求，是因为这样的物流作业可以在啤沤酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运送到顾客手中。新鲜啤酒能超过一般的价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。

布鲁克林酿酒厂对包装成本进行控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装，通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶的重量相等，但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。此外，小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低，这将进一步降低装运成本。

mot管理课程心得体会

在这个快节奏、竞争激烈的社会中，作为管理者，我们需要不断提升自身的管理能力。为了更好地适应和应对变化，我报名参加了一门名为“MOT管理课程”的培训。该课程主要涉及情绪管理、组织管理和个人管理等方面的内容。希望通过学习这门课程，能够帮助我更好地实现自我的管理目标。

1.情绪管理。

情绪管理是管理者必备的一项重要能力。在课程中，我学到了如何正确地处理自己和团队成员的情绪，以及如何有效地利用情绪来提高工作效率。通过课程的学习，我意识到自己在情绪管理方面存在一些困难，并且学会了如何应对这些困难。现在，我能够更好地控制自己的情绪，并且能够通过积极的情绪影响团队成员，使整个团队的工作效率得到提高。

2.组织管理。

组织管理是管理者在企业中的一项基本任务。在课程中，我学到了如何高效地组织团队，如何合理地规划和安排工作。通过学习，我更加明确了团队的工作目标，并能够通过有效的组织管理来推动团队成员的工作。现在，我能够更好地团队合作，实现团队目标，并且能够灵活地应对各种工作挑战。

3.个人管理。

个人管理是管理者成功的基础。在课程中，我学到了如何有效地管理自己的时间和精力，如何合理地安排自己的个人生活和工作。通过学习，我意识到自己在个人管理方面存在一些问题，并且学会了如何应对这些问题。现在，我能够更好地管理自己的时间和精力，更好地平衡个人和职业生活，使自己更加健康、有效地工作。

三、课程收获。

通过MOT管理课程的学习，我受益匪浅。首先，我学会了如何正确地处理情绪，以及如何利用情绪来提高工作效率。其次，我学到了高效地组织团队和合理地规划和安排工作的方法。还有，我学会了如何管理自己的时间和精力，使个人和职业生活得到更好的平衡。这些知识和技能为我有效地管理自己和团队提供了指导和帮助。

课程的学习不仅提供了知识和技能，还为我提供了一个交流和学习的平台。在课程中，我与其他参与者交流和分享了自己的学习心得和经验，从中获得了许多启发和帮助。通过与他人的交流和学习，我不仅扩充了知识面，还拓展了思维和视野。

四、课程应用与总结。

课程学习之后，我将所学知识和技能应用到实际工作中。首先，我将更加注重自己和团队成员的情绪管理，以提高工作效率。其次，我将更加注重团队的组织管理，以确保工作的顺利进行。还有，我将更加注重个人管理，在时间和精力安排上做出合理的安排和调整。

通过MOT管理课程的学习，我深刻认识到管理者需要具备的各项能力和技能。只有不断提升自身的管理能力，才能在竞争激烈的社会中立于不败之地。我相信，通过不断学习和实践，我会成为一名更加优秀和有效的管理者。

五、展望未来。

通过参加MOT管理课程的学习，我收获了很多，并且提升了自己的管理能力。但是，管理知识和技能是不断更新和发展的，我要持续不断地学习和提升。我将把所学应用到实际工作中，不断完善自己的管理方式和方法，以更好地适应和应对变化。我相信，只有持续学习和提升，才能成为一名更加出色和成功的管理者。

管理课程心得体会

虽然在教师岗位上已任教了几年，但在管理上还是一个新手，感到压力很重，要学的东西很多。作为一个“初出茅庐”的幼儿园管理者，我十分感谢市教育局领导对民办园园长的高度重视和强有力的支持。

今天就我在管理的点滴体会和想法与大家进行交流，希望大家提出宝贵的意见。

首先，作为一名幼儿园园长，我要坚持正确的办园理念。

做到以下四点：

第一，要依法执教，遵守有关幼儿教育的各项法律法规，全面贯彻国家的教育方针。

第二，要为幼儿提供和创设健康、丰富、饶有趣味的生活和活力环境，使他们度过快乐而有意义的童年。

第三，要遵循幼儿身心发展的规律，引导幼儿在游戏活动中学会礼仪、学会表达、学会交流和交往，萌发对真善美的热爱、表达和追求之精神。

第四，要秉着安全是保障教师是形象幼儿是质量的基本认识，全面做好各方面工作，使幼儿园稳妥运行。

作为一名幼儿园园长，我要不断提高办园水平。主要从幼儿园管理和教师管理两方面入手。在幼儿园管理方面做到改善、添置内部设施和设备，不断改进保教手段和工具。要建立健全和完善，更新各种规章制度，实行责任追究制，切实增强教师的责任意识。要搞好与家长之间的关系，幼儿园的发展是离不开家长的支持和帮助的。在教师管理方面，要提倡“三心”即耐心、细心和恒心。有了耐心，才能与孩子获得良好的交流，只有细心方能对孩子观察入微，良好的卫生、行为等习惯的形成必须持之以恒的进行培养。

作为一名幼儿园园长，我要努力优化软环境，实行人本管理，增强教师的`主人翁责任感，提高幼儿园的软实力。五年来的教育经验告诉我，愉悦的工作环境能使教师的心灵得到放松，是每位教师内心的一种渴望。作为管理者，要努力营造一个和谐、融洽的人际氛围，让教师感到温馨、踏实。作为园长，一定要做好教师的人文关怀工作。让教师在工作中感受到一种关怀，感受到一种亲情。要和教师多沟通、多交流，和教师交朋友，让自己的真诚和人格魅力去感染教师，激发教师内在的工作积极性和创造性，使大家团结一致，把幼儿园当成一个大家庭，增强团队的凝聚力。

以上只是我对怎样当好一名幼儿园园长的粗浅想法，距离怎样办好一所幼儿园还很远。但是我坚信，只要有一颗火热的心，有一颗公正的心，勤于探索，勇于开拓，与时俱进，就一定能把一所幼儿园办出特色，办出水平。

mot管理课程心得体会

第一段：引言/背景介绍（150字）。

自从进入大学以来，我一直对于管理学科有着浓厚的兴趣。然而，对于心理管理方面的知识却了解甚少。因此，当我选择了参加学校开设的mot管理课程时，我对课程充满了期待和好奇。通过这门课，我希望能够深入了解心理管理的理论，提高自己在实践中的管理能力。

第二段：课程内容介绍（250字）。

mot管理课程的内容非常丰富多样，从理论到实践角度全方位地教授了我们相关的知识。首先，教授们向我们详细介绍了心理管理的基本原理和概念，如动机理论、情绪管理、认知与智力、人际关系等。其次，我们还进行了许多实践活动，如模拟情景演练、团队合作项目等，以这种方式帮助我们实践所学，提高自身的管理能力。此外，我们还通过案例分析和小组讨论，学习了许多成功的管理案例和失败的管理教训，培养了我们的分析和解决问题的能力。

第三段：收获与反思（350字）。

通过这门mot管理课程，我不仅学到了许多有关管理方面的新知识，而且也在实践中体会到了管理的复杂性和挑战性。首先，我学到了不同的心理管理理论和技巧，如激励员工的方法、塑造积极心态的技巧等。这些知识帮助我更好地了解和引导他人，提高了我与团队成员和同事之间的沟通和协作能力。其次，通过模拟情景演练和团队合作项目，我学会了在压力下保持冷静、批判性思维和团队领导能力。这不仅使我更自信地面对日常工作和学习中的挑战，而且也受益于团队合作中的互相学习和支持。最重要的是，这门课程增强了我的自我意识和自我管理能力，让我更加清楚自己的优点和缺点，以及如何进一步提升自己。

第四段：对未来的展望（250字）。

mot管理课程不仅对我个人有着重大的影响，而且也激发了我对未来职业发展的热情。通过课程的学习和实践，我意识到管理是一项重要而有挑战性的工作，它需要全面的能力和素质。因此，在未来，我希望能进一步深化我的管理知识，扩展我的管理技能，并将其应用于实践中。我计划参加更多的管理培训课程，积累更多的工作经验，最终成为一名卓越的管理者。

第五段：总结与感谢（200字）。

通过mot管理课程的学习，我不仅从中获得了宝贵的知识和技能，而且还形成了一种积极的学习态度和团队合作精神。我要特别感谢教授们的悉心教导和同学们的积极参与。课程的开展为我提供了一个良好的学习和成长的平台，让我能够更好地了解和适应现代管理的挑战。在未来的学习和工作中，我将继续努力，运用学到的知识和技能，不断提高自己的管理能力，并为实现个人和组织的目标做出更大的贡献。

《物流成本管理》课程介绍

本课程是物流管理专业本科生的专业课。物流成本管理是物流管理中的一个十分重要内容。宏观上，对国家经济、区域经济、城市经济中经济结构的整合、经济效率的提升和产业竞争能力的改善都有重要的作用；微观上，物流管理为企业提供高效低成本的服务，使企业形成核心竞争能力，起到重要作用。通过本课程的学习，使学生加深对物流成本管理理论的基础知识、理论结构以及实务操作等知识的进一步认识，了解当前物流成本管理理论研究的前沿，掌握相关的基本方法。

二、基本理念。

1、掌握物流成本管理理论与实务的.关系，能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务，并能评价和指导相关实务。

2、熟悉物流成本管理的多种方法，并能运用其中的方法。

3、了解物流成本管理的基本过程，并能结合物流活动涉及的主要功能，了解物流成本管理内容的框架体系。

三、课程目标。

1、掌握物流成本管理理论与实务的关系，能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务，并能评价和指导相关实务。

2、熟悉物流成本管理的多种方法，并能运用其中的方法。

3、了解物流成本管理的基本过程，并能结合物流活动涉及的主要功能，了解物流成本管理内容的框架体系。