在实习心得中，我们可以记录自己在实习过程中遇到的问题、解决的方法和取得的成就。以下是小编精心为大家收集的实习心得范文，供大家参考和借鉴。
基础工程心得
在多年的公路工程管理专业《土力学与基础工程》教学实践中，发现在《土力学与基础工程》教学中实施研究型教学方法是非常必要的。采用以研究型教学方法为本的灵活多样的教学方式和手段，既可解决本课程内容多、课时少的矛盾，又能保证教学质量，培养出适应社会需要的创新型高素质人才。在工作实践中，深刻认识到在新形势下，高校教师必须不断提高自身素质，特别是职业道德素质。
《土力学与基础工程》是土木工程类专业的主干课程。众所周知，所有建筑物都坐落在地基上，都通过基础把上部荷载传递给地基，地基基础是建筑物的根基，其稳定性和可靠性对上部结构的稳定安全起着举足轻重的作用。《土力学与基础工程》的突出特点是内容丰富、理论性和实践性非常强，房建、水利和道路桥梁等工程的兴建均离不开《土力学与基础工程》的理论支持。该课程涉及的工程问题复杂多变，有时甚至出人意料，而且解决的手段和方法通常都不是唯一的，随着新技术、新材料和新工艺的出现可能还会有更好的方法，因此教师在该门课的教学过程中，应重视培养和提高学生的创新能力。
研究型教学指在教学活动中，以学生为中心，真正把学生主体能动性的发挥放在教学活动的首位；研究型教学模式，更加关注教学过程中的动态因素的作用，既强调以学生的学为中心，又充分强调教师的指导、帮助作用。实施研究型教学模式，实质上就是开展创新性教育，这种教学模式更具有明显的合理性和说服性。因此，在《土力学与基础工程》课程的教学中，采用研究型教学方法，根据具体教学内容选用教师精讲为主、学生自学为主等方式，寓启发式和工程实例教学于其中，各种方法相得益彰，取长补短，这样既可解决本课程内容多、课时少的矛盾，又能保证教学质量。教学过程中，立足培养出基础知识扎实的、高素质创新型人才，这就需专业课教师付出大量的创造性劳动。
2.1 以研究型教学为核心，采用灵活多样的教学方式
《土力学与基础工程》中的基本概念、基本理论和重点内容，可采用教师讲解为主教学；其它内容，可采用学生自学为主的教学方法。
课程中一些专业术语和基本原理，例如“土压力”、“沉井基础”等，学生以前从未听过，单纯让学生自主学习，肯定会降低学习效率、影响授课进度。以教师讲解为主，引导学生进入学习本门课的最佳状态，不失为一种好的教学方法。教师讲解为主，应重点突出、详略得当，学生听了一清二楚，知道哪些是需重点掌握的，哪些是需一般了解的。教学不仅要讲清楚基本原理、基本概念，而且要讲解、启发学生思考相关知识之间的相互联系，并重点突出其在实际工程中的应用。例如，计算主（被）动土压力的朗金土压力理论是基于土的强度理论（极限平衡理论）发展起来的，课前先安排学生复习土的极限平衡理论知识，引起学生的有意注意，这样学生便易于接受朗金土压力理论。天然地基上的浅基础设计、基坑支护设计等计算中都需计算土压力，使学生认识到学习土压力计算的重要性。教师精讲的同时，不忘启发、引导学生独立思考，培养学生的发散性思维，为创新打好基础。
当今社会是信息社会，进入了知识经济时代，知识的产生和更新速度是前所未有的，在学校所学的知识也许很快就会被更新，要适应这种变化，人们就必须树立终身教育的观念。终身教育并不是意味着一辈子在学校学习，而是大部分要靠自己自主学习，学生在接受高等教育的同时，就要形成终身学习的思想，掌握自主学习的本领。
根据课程内容的特点，教师确定适合于自学为主的内容，例如“地基处理”一章，浅显易懂，鼓励学生不仅阅读教材相关知识，而且运用图书馆和网络教学系统自主学习，在自学基础上写读书报告。通过网络学习，学生不仅可以拓宽知识面，还能充分把握学习的主动权，及时掌握学科的最新动态，并在获取知识的过程中，逐步培养他们的探索意识和自学能力。
2.2 在教学中贯穿工程实例教学、启发式教学等方法
研究型教学不仅注重思维认识事物的结果，更注重思维的过程，旨在为学生提供探索知识的思维方法。将实例教学、启发式教学等方法运用于教学全过程，是研究型教学的需要。 将启发式教育贯穿于教学全过程，给学生必要的启发，引导学生积极思维，培养学生科学的学习方法和创造性思维能力。例如在介绍“土中附加应力计算”时，可以采用自学为主教学方式，因该节涉及具体情况较多，可提示学生从各情况的荷载分布、作用面积、坐标选取、计算公式几个方面列表学习，并画出示意图，这样不仅一目了然、而且便于学习和总结规律性。即使是精讲为主的内容，也不意味着教师从上课不停地讲到下课，满堂灌，不顾学生的反映与接受程度，而是要想办法给学生积极思维创造条件，引导启发他们积极思考所学知识，主动接受所讲内容，变被动接受为主动学习。在教学实践中，教师始终不能忘记自己的角色是知识的传递者，学习的引导者，学生才是学习的主体。
教学中始终把学生的创新能力和综合素质的提高放在第一位，这对教师的知识和能力是新的挑战，要求教师必须要有多方面知识的储备，充分备课，精心组织，认真实施每个教学环节，对此教师必须不断提高自身的素质，特别是职业道德素质。
高校和高校之间的竞争，归根到底是其拥有人力资源优势的竞争。我国近代著名教育家梅贻琦在任清华大学校长期间，多次强调了自己的办学理念：“大学之良窳，几全系于师资与设备之充实与否，而师资为尤要。是以吾人之图本校之发展，之图提高本校之学术地位也，亦以充实师资为第一义。”
高校教师要不断地学习本学科的最新理论和先进技术，积极参与科研和生产实践，只有这样，才能不断拓宽专业知识面，及时了解本专业科学技术的最新发展，不断提高自己的学术水平。教师在不断提高学科专业素质的同时，加强自身教育专业素质的培养，在教学活动中，应用先进的教学方法和手段，将本学科的最新理论、技术和工艺及时传授给学生，不仅能激发学生的学习兴趣，而且提高了学生解决实际问题的能力。只有教师走在本学科的前沿，才能培养出具有高起点的学生，为学生的发挥创造提供坚实的基础。教师还要不断提高计算机应用水平。具有一定的计算机应用能力，才能顺利开展多媒体网络教学活动。
随着社会的进步和教师考核标准的不断提高，教师的工作压力与日俱增，一个人的精力是有限的，高校教师忙于科研和生产服务，可能意味着在教学上投入的精力会减少。研究型教学却要求教师在教学活动中，具有强烈的责任感和事业心，为教育事业全身心的付出，因此在岗位竞争日益激烈的今天，更要加强教师的师德教育。教师要处理好教学、科研以及为社会服务的关系。坚持以教学为中心、质量为重心的工作态度，为高等教育事业而奋斗终身。
《土力学与基础工程》中实施研究型教学，采用一整套灵活多样的教学方式和手段，将启发式和工程实例教学贯穿于整个教学过程中，实践证明是非常有效的。学生学习本课程积极性很高，自主获取知识和应用知识解决问题的能力得到了加强。通过这门课的学习，学生具备了扎实的理论知识和实践能力，为其在竞争激励的社会中，始终处于优势奠定了专业基础。为了保证好的教学质量，教师自身素质特别是职业道德素质的提高也是非常必要的。
基础工程心得
户口所在：佛山国籍：中国。
婚姻状况：未婚民族：汉族。
诚信徽章：未申请身高：176cm。
人才测评：未测评体重：118kg。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：公路/桥梁/港口/隧道/岩土工程。
工作年限：1职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：一个月
月薪要求：1500--希望工作地区：广东省,不限,。
工作经历。
公司性质：私营企业所属行业：计算机/互联网/通信/电子。
担任职位：输码员。
工作描述：工作还算轻松，但比较闷。
离职原因：想换工作。
毕业院校：广东水利电力职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-06
专业一：基础工程专业二：公共事业管理。
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语优秀粤语水平：优秀。
其它外语能力：
国语水平：优秀。
工作能力及其他专长。
爱好篮球运动，看书以及自学，身体素质比较好。
个人自传。
求学加工作加成长，希望工作中得到能力的提高和发展。
基础工程心得
为了加强我们的专业课基础知识的学习，学校这学期给我们安排了《基础工程》这门课程。既然是学校安排的课程，其重要性不言而喻。随着课程学习的不断深入，我对基础工程这门课程也逐渐的有了更加深刻的理解。学习了这门课程，也让我有诸多的收获！
任何建筑物都建造在一定的地层上，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担。一般而言，将承受建筑物各种作用的地层称为地基，而将建筑物与地基接触的最下部分，也就是将建筑物的各种作用传递至地基的结构物称为基础。基础工程是一门工程学科，所研究的主要内容即为桥梁，道路及其它人工构造物基础及其所在地基的设计与施工，以及相关的基本概念，计算原理和计算方法。
基础工程课程内容涉及其它学科较多，因而要求我们有较广泛的先修课知识如《公路工程地质》,《土质学与土力学》，《桥涵水文》，《材料力学》，《结构力学》，《结构设计原理》，和《桥梁工程》。尤其是《土力学与土质学》，是这门课程的重要理论基础，要求我们要有较好的土力学基础，并且注意两门课程间的紧密联系。我们要能熟练的运用土力学的知识，来解决基础工程中遇到的相关问题。
地基与基础的设计方案，计算中有关参数的选用，都需要根据当地的地质条件，水文条件，上部结构形式，作用特性，材料情况及施工要求等因素全面考虑。施工方案和方法也应该结合设计要求，现场地形，地质条件，施工技术设备，施工季节，气候和水文等情况来研究决定。因此，应在事前通过详细的调查研究，充分掌握必要的，符合实际情况的资料。这门课程是一门考察我们综合能力的课程。
《基础工程》课程总共包括七章内容，包括了导论，天然地 基上的浅基础，桩基础的基本知识及施工，桩基础的设计计算，沉井基础及地下连续墙，地基处理和几种特殊土地基上的基础工程。我们主要学习了浅基础，桩基础，沉井基础及地下连续墙和地基处理。
学习了导论部分，让我对基础工程有了最基本的认识。建筑物地基与基础的设计和施工质量的优劣，对整个建筑物的质量和正常的使用起着根本的作用。基础工程是隐蔽工程，如有缺陷，较难发现，也较难弥补和修复，而这些缺陷往往直接影响整个建筑物的使用甚至安全。
基础工程的进度，经常控制整个建筑物的施工进度。基础工程的造价，通常在整个建筑物造价中占相当大的比例，尤其是在复杂的地质条件下或深水中修建基础更是如此。了解到这些内容，让我更加明确基础工程在工程中的重要性，我们要认真学习这门课程，在我们以后在工作中对基础工程必须做到精心设计，精心施工。
在天然地基上的浅基础这一章中，我们学习了浅基础按不同标准的分类。按照受力条件可分为刚性基础（也称无筋扩展基础）和钢筋混凝土扩展基础两大类。而浅基础根据构造形式的不同又可以分为刚性扩大基础，单独和联合基础，条形基础，筏板和箱形基础。
这一章我们还学习了刚性扩大基础的施工，了解了基坑的开挖及围护，基坑排水方法，水中刚性扩大基础修筑时的围堰工程的施工方法。学习了不同类型板桩墙的侧向压力计算方法，还掌握了基坑稳定性的验算方法和封底混凝土厚度计算公式。学习了如何确定地基承载力容许值，学习了刚性扩大基础的设计和软弱下卧层承载力验算，基础稳定性和地基稳定性验算。这一章加深了我对浅基础的了解，让我初步认识到基础工程这门课的多样性，复杂性。
通过桩基础的学习，我们知道了单桩，单排桩，多排桩不同 的特性，以及各种桩基础的适用条件。桩基础按承台位置可分为高桩承台基础，低桩承台基础。按施工方法可分为沉桩，灌注桩，管桩基础，钻埋空心桩。按桩的设置效应分为挤土桩，部分挤土桩和非挤土桩。按承载性状可以分为摩擦桩，端承桩，主动桩，被动桩，竖直桩与斜桩。按桩身材料的组成成分又可以分为钢桩，钢筋混凝土桩。
根据基桩的构造不同，可分为钢筋混凝土钻孔灌注桩，钢筋混凝土预制桩，钢桩。这一章还介绍了各种桩基础具体的施工方法，步骤，注意事项以及水中桩基础施工的特点，方法，注意事项。我们学习了用不同的方法如何检验桩基础质量。
桩基础的设计计算，这一章我们学习了如何计算单桩承载力。在学习单排桩基桩内力与位移计算中，我们了解计算地基系数的不同方法包括m法，k法，c法，和常数法。有了单排桩的基础我们，还学习了多排基桩内力与位移计算，掌握了这些计算方法，我们也就掌握了桩基础设计计算的核心内容，这也是我们期末课程设计的主要内容。
学会了如何设计桩基础还不够，我们还学会如何验算自己设计的桩基础是否合格。我们学会了从单桩轴向承载力，单桩横向承载力，单桩水平位移及墩台顶水平位移，弹性桩桩侧土的水平土抗力，群桩基础承载力和沉降量等几个方面检验设计好的桩基础是否合格的方法。当然一个完整的桩基础少不了承台，我们也学习了，承台的设计计算和承台局部受压，抗冲切，抗弯和抗剪承载力验算。这一章是我们学习的重点，也是我们必须牢牢掌握的知识点。
通过沉井基础及地下连续墙的学习，我们了解了沉井基础的特点，适用条件，沉井基础按建筑材料可分为混凝土沉井，钢筋混凝土沉井，竹筋混凝土沉井，刚沉井。沉井按形状分类可分为圆形，矩形，圆端形根据井孔布置方式又可分为单孔，双孔，多孔沉井和多排孔沉井，按沉井的立面形状可分为柱形，阶梯形 和锥形沉井。
同时我们学习了不同类型沉井基础的构造，了解了沉井基础的组成部分——井壁，刃脚，内隔墙，井孔，射水管，封底及井盖和它们各自的作用。老师还向我们介绍了各种沉井施工的过程，注意事项及各种施工问题的处理方法。我们了解了地下连续墙的概念，类型，特点，构造及其应用与发展。我们还自学了沉井的设计与计算。
在地基处理的学习过程中，我首先学习了什么是软弱土地基，以及它的危害。处理软弱土地基的方法主要有一下几个类别置换，排水固结，化学加固，振密挤密，加筋。每种类别里面都包含了若干种具体的施工方法。各类地基处理方法，均有各自的特点和作用机理。在不同的土类中产生不同的加固效果，并也存在着局限性。
地基的工程地质条件是千变万化的，工程对地基的要求也是不尽相同的材料，施工机具和施工条件等亦存在显著差别，没有哪一种方法是万能的。因此，对于每一工程必须进行综合考虑，通过方案的比选，选择一种技术可靠，经济合理，施工可行的方案，既可以是单一的地基处理方法，也可以采用多种方法进行综合处理。
我们了解了软土的成因及划分，软土按沉积环境可分为滨海沉积，湖泊沉积，河滩沉积，沼泽沉积。软土的工程特性包括1含水率较高，空隙比较大2抗剪强度低3压缩性较高4渗透性很小5结构性明显6流变性显著。我们掌握了软土地基的沉降计算方法。软土地基的沉降包括固结沉降，瞬时沉降，次固结沉降。我们详细解了换土垫层法的过程和它的优点，排水固结法的原理，施工方法。
我国是一个具有悠久历史的文明古国，古代劳动人民在基础工程方面，也早就表现出高超的技艺和创造才能，许多宏伟壮丽的中国古代建筑逾千年仍留存至今安然无恙的事实就充分说明 了这一点。如隋代李春设计建造的河北赵州安济桥，是世界上首创的石砌敞肩平拱桥。采用扩大基础建在较浅的密实粗砂地基上。赵州桥反映了我国历史上有关桥梁基础工程方面的工艺和技术成就，因受当时社会生产力和自然科学发展水平的限制，还仅限于凭经验的感性认识阶段。
由于清朝的闭关锁国，我国的桥梁技术一度陷入停滞状态。自新中国成立以后，经过专家学者的赶拼，我国桥梁技术水平在五十年代达到世界先进水平。从1978年实行改革开放以来，30余年经过我国桥梁工作者呕心沥血，锐意进取，我国桥梁深水基础技术已进入世界前列，进入与世界同步发展的新阶段。我们的先辈们在艰 苦的环境中迎头赶上外国的先进技术，我们今天更要认识到基础工程的重要性，学好基础工程未将我们祖国的基础工程建设出一份力。
通过一个学期的基础工程课程的学习，我从一开始的不了解到现在慢慢的认识到基础工程这门学科的重要性，这是老师平时循循善诱和严格要求的结果。学习是一个循序渐进的过程，随着学习的深入，对课程的了解也逐渐的加深，自己对课程的认识也有了根本的改变。更加坚定了自己要学好这门课程的决心和信心，也为自己以后的学习，工作打下坚实的基础。
同时我们也应该认识到基础工程是一门比较年轻的学科，地基土又是自然历史的产物，复杂多变。因此，为使基础工程问题得到切合实际的，合理的和完善的解决，除了要求我们有丰富的理论知识外，还需要有较多的工程实践知识。在学习理论教学的同时应注意理论联系实际，紧密结合工程实践，才能提高对理论的认识，提高处理基础工程问题的能力。
基础工程心得体会
尊敬的学校领导，各位老师：
大家下午好！很高兴能和大家分享李镇西《做最好的教师》的学习心得体会。在此，首先代表青年教师对学校领导说声谢谢！正是因为您们对我们青年教师培养的重视，我们才能不断成长，朝着一名优秀的教师迈进。
“青蓝工程”启动时，我们深深能感受到学校领导对我们抱与的厚望。我们是一中的一员，也是一中将来的中流砥柱，学校的兴衰荣辱和我们息息相关，可是作为我们刚工作的青年教师，对于教学的经验、智慧、方法还不成熟，还需要不断地学习、思考、实践才能成长起来。我们拥有满身的激情，学习了很多教育教学理论，可是在现实的教学中，我们是否真的将这些理论结合了教学实践，包括对教育的理解，教学的方法，学生的态度，这些值得我们思考。我相信理论始终是有作用的，只是在这一路的旅途中我们是否停止了最初的梦想成为一名优秀的教师；或是在教学的疲惫中慢慢丧失了满腔的热血；或是在生活的琐事中磨灭了做最好教师的理想。我个人觉得，年轻总是好的，而在这充满激情的岁月，一定要让自己沉淀一些东西，积极上进，为以后的路多一些准备，方能体现这一生的价值。
我从事教学实践已经有一年半的时间了，对我而言，我很喜欢教师这个职业，也许是在我还是学生的时候，老师的形象一直让我很敬仰，可是当我真正成为一名教师时，却发现教师不是那么好做的。我们在坐的每一个老师都希望自己的学生品德良好，学习优秀。可是现实却有很多的差距，现在的学生基本都是90后的，相对而言，他们现在的物质条件比以前好了很多，我记得在我上学的时候，教室里面带电话的同学最多只有一两个，可是现在几乎每班都有一半以上的同学都有电话。因此，学生受到的干扰比较大，有些同学沉迷于手机游戏，有的同学沉迷于网络小说，通过这些渠道，各种各样的思想在学生的大脑中产生，加上学生现在的自制力还不是很强，吃苦精神不够，很容易产生一些消极的想法，表现在上课容易分心，发呆，不想学习，而一下课，就会拿出手机来玩。这是我这一年来看到的最常见的一个现象，很多时候也会很生气，批评这些学生，可最后效果不见得会很好。当然，如果上课老师严厉一些，学生或许会因为怕老师而适当学一些，可内心的学习愿望并不强烈。有的时候，满身的激情都会被学生的这些状态弄得心灰意冷。不过还好，我调整的状态还是很快。
我不知道我的这种感受在坐的老师有没有过，我为这个问题困惑过好长时间，我一直在思考“我应该以什么态度或方式来对待这些不想学的学生呢？”我比较幸运，当然也要感谢学校领导给我机会，让我到官渡二中跟班学习两个月，在哪里我最大的一个收获就是如何让更多的学生参与到课堂教学中来，他们积极研究了适合他们学校的新课改下的教育教学模式，最终采用“导学精讲讨论展示质疑评价”的教学模式，我深受启发，我似乎意识到只有在课堂中积极的让全体同学参与知识的发生过程，而不是教师的灌输，学生动起来，主动去学习研究，原来的那些现象才会少一些。回到学校后，我做了尝试，的确还是有一些效果，可是我还是有一些困惑，学生是有差异的，面对这些还是一张白纸的学生，我应该树立什么样的观念，才能心平气和的包容他们的一切，让他们在我的影响下早日成才呢？这两次培训，通过李镇西老师的教学里面似乎又给了我一些成长。
李镇西老师提倡“爱与民主的教育”，教师要对学生充满爱，首先必须要做一个有人情味的老师，一个受学生爱戴的老师一定是最富有人情味的老师，教师对学生的爱源于学生对他的爱，对孩子的爱能够使老师变的聪明起来，有一次，一位孩子的家长送了李老师一些鸡蛋，李老师为了不让家长难堪，便收下了，可是他并没有自己吃，而是每天煮一个给家长的孩子，告诉他这是他爸关心他的，可见李老师对孩子是那么的用心。李老师告诉我们，要教育好孩子，爱心是非常重要的，但是仅仅有爱心还远远不够，还要有先进的教育理念，有平等与民主的教育情怀，有丰富的教育智慧和高水平的专业技能，所谓的民主教育是尊重个性的教育，尊重个性，就是要尊重学生的主体性，尊重学生发展的主动性，承认他作为个体的差异性。如果大家到网上再看一下李镇西老师的课堂实录，对民主教育的感受可能就会更深了。
李老师给我们建议，要做一个有思想的教师，做一个反思型的教师，一个老师要不断的超越自己，不应该重复自己，如果这样人生会很平淡。每一日的工作日都是创造日，一个优秀的教师，他的生命在学生中。李老师在一次带完高三的班级后，便主动申请去带一个由后进生组成的班级，他觉得要把转化后进生作为最好的科研，因为一个医术高明的医生是由无数的疑难杂症塑造的，那么一个优秀的教师也应该是很多的后进生成就的。抱着这样的心态，李老师迎接了这个挑战，最终发现了转化后进生的一些方法。首先要相信孩子内心深处是渴望成才的；其次要和学生建立感情，在他的五个一工程里面，每天至少找一位学生谈心或书面交流，这些都能增加学生和老师心灵交流的机会；其次要乐于反复和降低要求，后进生和优秀生最大的区别就在于犯错误的反复性，作为教师要有足够的耐心理解后进生，对他们要求不要过高；最后对后进生要以鼓励为主，适当借助集体帮助。后进生从来不缺乏家长和老师的批评，他们学习很吃力，却每天坚韧不拔的`坐在教室里面听他们听不懂得东西，是值得我们去同情和理解的，相比之下，他们更是需要老师给出更多的注意与关心的。
在具体的教师成长方面，李老师给了我们“五个一工程”的建议：站在学生的角度上好每一堂课；每天至少找一位学生谈心或书面交流；思考一个教育问题或社会问题；每天读书不低于一万字；每天写一篇教育日记。这些都能使我们快速成长起来。另外，李老师还告诉我们教育的智慧是从实践、困惑、学生、写作中来的，做最好的教师需要一颗童心方能理解孩子的世界，一颗爱心方能持之以恒对孩子用心，一颗责任心方能永远的对每一个学生不离不弃。也就是在这样的坚持和思考中，我们每天都在超越着自己，不断地朝着自己心目中最好的教师迈进，理解我们的学生，尊重孩子的主体性和差异性，平等的，真诚的和每一个孩子相处，用爱心托起爱心，在教育科研中不断地积累教育智慧，践行“爱与民主”的教育，成为教育行业的专家、思想家和心理学家。这一生的价值也方能体现。总之，通过这两次培训，在对待后进生的态度和教育方法方面，我还是有很多的感悟，我接下来要做的也就是要通过改变教学方式和对学生的引导方式，调动学生学习的积极性，借鉴李老师给的一些建议，找到一套适合我所带学生的方法。我想，天行健，君子以自强不息，作为青年教师，充满激情的我们是不会放弃对最好教师的追求的，也希望学校领导和老教师们监督指正，再次感谢学校领导对我们青年教师的重视，我们会努力的！谢谢！
基础工程心得
摘要:现行的高等职业教育，要求学生学以致用，能适应当下用人单位的需要，精品课程建设顺应国家高职教育发展新趋势，增强了教学吸引力，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
关键词:公路;造价;精品课程;必要性。
1课程定位。
1．1课程定位。
贵州高速公路平均每公里的造价高达1．2个亿，面对如此高昂的费用，我们的行业人员都应具备造价知识，在保证质量的前提下重视控制成本。造价工作贯穿公路全建设过程，覆盖建设一线岗位群。从岗位职业能力、人才培养目标以及学生未来可持续发展这三方面综合分析，我们将课程定位为路桥专业必修课程。
1．2课程目标。
课程目标就是让学生形成重视造价、控制成本的职业素养，理解造价相关知识，获得运用造价的能力，培养良好的职业道德和工作作风。
2课程现有基础。
“十三五”交通发展转型对懂造价的人才需求更加迫切，行业专家、企业、学生都给予课程高度评价;课程有较好的前期积累，成为省级精品课程，从20至今一直参与全国道桥共享教学资源库中该课程的建设，去年又新建设了一批微课。2．1较为完善的课程内容本课程现有的课程内容是通过面向全国的学生职业能力调研，并结合贵州山区公路建设特点确定的.2．2丰富的教学资源已有的教学资源有课程标准、教学设计、考核方案、教学课件、电子教案、flash动画资源、部分课程录像资源、习题资源、学习案例资源、学习参考资料等，依托贵州交通职业技术学院年新开发的网络教学平台，在线课程的资源正在陆续上网和更新。2．3成熟的“校企合作”平台(1)校外实训基地。充分利用本行业典型生产企业的资源，进行校企合作，建立实习实训基地，实践工学交替。(2)校企合作开发教材。本课程目前选用的教材为我系专业教师主编、贵州省公路勘察设计院高级工程师主审、贵州大中至正软件有限公司技术支持，校企合作共同编写的工学结合特色教材《公路工程造价》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修订。
3课程建设的必要性。
3．1行业及人才需求。
贵州地处祖国西南，交通建设任重道远。年2月14日，《贵州省高速公路网规划》获贵州省人民政府批准，并请认真组织实施，总规模近7000公里，投资总规模约4620亿元，力争完成国家高速公路建设项目，到2030年建成贵州高速公路网，这必然对交通职业人才培养的质量和数量提出更高的要求。每个工程都会需要造价工作者，我们培养的路桥人需要具备工程造价的知识和技能，在施工企业、建设单位、工程监理、招投标咨询机构等从事工程预结算、投标报价、工程审计等造价工作。
3．2专业及课程优势分析。
我院道路与桥梁工程系始创于1958年，是学院重点系部之一。在半个多世纪的办学历程中，为交通行业培养了上万名高素质劳动者和高技能专业人才，路桥学生为中国交通建设事业树立了坝陵河大桥、江界河大桥、丫髻沙大桥等一座座不朽的丰碑。57年来，路桥系始终准确把握行业(产业)发展方向，紧扣行业人才需求，合理进行专业整合，目前开设了道路桥梁工程技术、公路监理、公路工程检测技术、高等级公路维护与管理、公路工程造价管理、地下工程与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、市政工程技术8个专业，其中，道路桥梁工程技术专业为中央财政重点支持的国家级高职高专示范专业，《公路工程造价》课程在示范期间成功申报省级精品课程，在全省同类课程中处于领先水平。
3．3顺应国家高职教育发展新趋势。
精品在线开放课是适应我国高职教育发展的新趋势，通过采用现代信息技术手段，面向以大学生为主体的社会公众免费开放的优质课程资源。近年来，大规模在线开放课程(“慕课”)等新型在线开放课程和学习的平台在世界范围迅速兴起，拓展了教学时空，增强了教学吸引力，激发了学习者的学习积极性和自主性，扩大了优质教育资源受益面，正在促进教学内容、方法、模式和教学管理体制机制发生变革，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
参考文献:。
［1］贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系．《公路工程造价》省级精品在线开放课程建设方案.
基础工程心得体会
这个暑假我去了家附近的工地实习，该工程项目名称是xxxxxx。短短一个月，晒黑了不少，但是相对于我得到的知识，我觉得很值得。
我去实习的时候，工程已经到了基础施工阶段。通过平时所学的知识和寻求帮助，我在闲暇时间整理了土方开挖阶段的施工过程。首先要做好施工准备工作，开工前先勘探现场，清除地面及地上障碍物，保证三通一平。其次是根据图纸测量放样定出开挖边线和开挖深度，此过程特别注意要保护好木桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。然后按照施工要求，确定开挖顺序和开挖坡度。本工程由于开挖深度不大，因此采用机械开挖、回填，人工修整。开挖过程中特别要注意基坑排水的问题，吴工告诉我，当时此工程由于雨水问题延误了几天工期，原因是几天大雨导致基坑蓄了很多水，然而排水设施跟不上进度，因此延误了工期。同时还需注意基坑支护，以确保基坑壁不会坍塌。
在工地实习的这个月，很感谢吴工和其他施工员的教导和帮助，他们带我了解了很多在课本上没有学到的知识，也学到了很多做人处事的道理。当然，这次实习也让我更全面的了解自己。首先是专业知识掌握的不够全面。尽管在学校学了很多，可是没有实地应用，因此掌握的不够熟练。其次是专业实践阅历不够丰富。专业实习时间太少，在今后的工作岗位中，一定要抓住机会，多向前辈们学习，同时转换学习的态度，转被动为主动，积极向他们学习、请教。然后是专业知识在实际生活中运用不够灵活。我在学校学习的知识不够扎实，没有一个完整的系统，这些零零散散的知识点运用起来很困难。因此，在今后的学习和实践中更要重视积累和运用，让自己掌握的更好。最后是通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的实习，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己的综合素质和能力，并从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识。
在实习中，我发觉自己的分析解决问题的'能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外，我还学会了怎样和同事们友好相处，虚心向他们请教。通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。
备排水设备，保证第三层开挖时基坑干燥。
9、对于较深的承台开挖后在底部垫层设置直径300mm深度100mm排水口，便于今后雨天排水。
10、地下室垫层浇筑完成后放样（控制线，方便柱子插筋定位）。
11、地下室底板浇筑前注意柱子插筋的复合，避免插筋偏位。
13、混凝土浇筑完成后注意覆盖保养。
15、按照地下室顶板支模架方案搭设支模架，除按方案施工外，特别注意大梁、高低跨等大方量混凝土部位，搭设完成后应安排专人对所有受力部位钢管扣件进行拧紧检查。
16、地下室顶板混凝土浇筑时，安排专人负责浇筑部位的支模架情况查看，查看人员并与建筑人员建立通常的联系（对讲机）一旦有危险信号立马叫停浇筑，并分散人员远离危险区域，常见情况有1）部分螺杆质量不合格断裂，造成剪力墙、柱子等涨模、爆模。2）扣件螺丝未拧紧，造成局部下沉。
17、车库住顶部位主梁双向横穿钢筋比较密集，混凝土浇筑前应撬开钢筋预留振动棒插入的位置。
实习生实习心得
首先，我要感谢科技发展有限公司所有领导让我有机会融入到这个大家庭当中;其次要感谢师傅在大厦对我的栽培让我从中学到很多知识和技能;最后要感谢tt区所有团队成员对我的帮助和鼓励。
在分到tt区域到现在三个多月来，对我来说受益匪浅，学到了很多东西，可以说来到公司就是一种缘分，是缘分把大家从各个城市聚集到一起。一起生活一起为自己的理想目标而奋斗!
咱们公司的爬架很有前途，其广阔的市场不可估量，一切归功于咱们爬架的很多优点，其特点：1多重防坠、直观、安全2施工进度快，不占塔吊3一次投入少，经济4操作简单，误操作可能性小5架体与结构蜜封安全环保6无极调整误差，适应性好7承传力简捷、明晰、可靠8架体侧向受力好，不会发生连锁反应。作为一个爬架公司我认为最主要就是给客户一种安全感，让客户一看咱们的产品觉得可靠，可行。导向座的防倾、防坠、导向、承载功能起着很大作用。随着公司市场部对多个领域的开发，我相信咱们爬架在不久的将来一定能够覆盖全国。
在tt塘沽地区的生活让我颇感而发，我和师傅w住在工地生活区一间空间极小的屋里，只能放一长床和一张桌子，屋子里夏天闷热，冬天冷，不能取暖，只因每天的电压只有36伏，晚上看书学习都困难，也没有娱乐，只能看手机，这个概念可想而知，食堂也不管饭只能两个人在路边的地摊买点吃，这就是我们的真实生活，虽然很艰苦但是我坚持了下来，我知道工程部很多同事都有过这样的经历也包括正在经历的，俗话说的好“没有吃不了的苦，只有吃不了苦的人”，在苦的苦我们都吃了，还害怕什么，这是在锻炼我们的意志，等待我们的是胜利的成果!
在_的学习让我从中学到很多技能，如电工、木工、沟通能力等等，最主要的是对公司爬架的了解和掌握，从组装到提升每一步都在w、l的带领下逐步进入正轨，我还有很多东西要学，只有不断的学习才能丰富自己，在不久的将来我相信自己一定也可以做的想他们一样优秀。在tt区域我还有一帮优秀的同事，我的沟通能力和社交水平不是很好，但在王高主管和同事的鼓励下不断提升不断进步，每次回到办事处都让我感觉到有一种家的感觉，领导和同事的关心，我都记在心里，我不断的在同事身上吸取他们的优点来弥补自己的缺点，争取做个合格的“_人”。
我们tt团队每一个人就像一榀“主框架”，缺一不可，每一个人在团队中都承担着一部分份量，大家凝聚在一起，带领我们tt区域“爬”像最高端。
实习生实习心得
20xx年11月13日，我们到西湖区南站街道社区卫生服务中心进行了见习学习，在学习过程中对社区卫生服务有了一个大概了解。但对于社区护理的探索和研究远远不止于此，社区护理是将公共卫生学及护理学理论相结合，用以促进和维护社区人群健康的一门综合学科。
目前，我国有了较完整的城市社区卫生服务中心设置指导标准，要求城市社区的卫生服务中心能够保证其基本功能，基本设施，科室设置，人员配备，管理制度。负责辖区内社区卫生服务信息资料的收集、xx、统计、分析与上报，能够有针对性地开展慢性非传染性疾病、地方病与寄生虫病的健康指导、行为干预和筛查，以及高危人群的检测和规范管理，负责辖区内的免疫接种和传染病预防与控制等工作。同时，为辖区内人群xx急救、家庭出诊、家庭护理、家庭病床、会诊、转诊、临终关怀和心理卫生咨询等服务，开展健康教育与健康促进工作，xx个人与家庭连续性的健康管理服务，在社区建设中，协助社区管理部门不断拓展社区服务，繁荣社区文化，梅花社区环境，共同营造健康向上、文明和谐的社区氛围，并根据社区卫生服务功能和社区居民需求，xx其他适宜的基层卫生服务。
自从国家把社区卫生服务纳入了卫生改革xx的重点行列，社区护理的重要性日益突出。但是，我国的社区卫生服务从目前的发展情况看，xx的社区护理尚处于起始阶段。社区卫生服务体系滞后，相应的配套政策尚不完善，在组织体系、人员管理、质量控制等方面都存在着局限性，尚未形成独立的社区护理管理体系，没有从根本上改变社区护理的从属地位。
社区卫生服务中心的优势在于离社区居民居住地近，费用低，小病及某些大病的康复问题完全可以在社区中xx打解决，既可以节省费用，又不占用大医院的床资源。但是目前一级社区医院和之上的二三级医院并没有一个好的转诊联系机制，没有共同的利益，导致转诊不顺，造成社区医院隐瞒或缩小病人病情，而大医院病床占用严重，这样都不利于卫生资源的合理配置。与大医院相比，社区卫生服务中心在市场竞争中处于劣势，医疗人员队伍建设也跟不上，在与大医院竞争时，明显劣势。缺乏高精仪器，医疗人员水平有限，缺乏全科医学知识，达不到社区卫生工作的要求。
为了避免上述情况一再发生，政府和相关医疗人员必须采取相应的对策。政府主要加强对各级干部的政策宣传，下发国家文件，重视社区卫生服务在社区建设和社区管理的作用和地位，把社区卫生服务作为医疗体制改革的突破口。在社区卫生服务机构内部，要对医疗人员进行专业培训，引导其转变观念，强化社区卫生服务的意义、工作内容、操作规范、服务形式、管理要求等，促进社区卫生服务走上服务规范化、管理科学化、设施标准化的轨道。进一步完善卫生机构内部运行机制，加强全科医师人才培养，改变以往社区卫生工作人员旧的工作方式与错误观念，切实深入社区，为社区人民的健康发展贡献力量。
基础工程心得体会
由中宣部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》19日起在央视播出以来引起热烈议论，作为一名中国人我感到非常自豪。
“看了《辉煌中国》第一集《圆梦工程》很震撼、很振奋。道路通，百业兴。一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中构建“振兴中华”的宏伟蓝图时就将兰渝铁路列入了“中国铁路系统中最重要者”。然而，850公里的兰渝铁路需要穿越海拔3000米的秦岭，地势复杂多变。被称之为“鬼门关”的14公里胡麻岭隧道打了8年才贯通。兰渝铁路通车后，“人畅其行，物畅其流”。兰州与重庆的铁路运输距离将由1466公里缩短至855公里，客车运行时间由22小时缩短为6.5小时，货运年吞吐量达5000万吨。届时，中欧班列的国际货物运输时间也将节省11个小时，实现了时间的高效压缩，创造出更多的经济效益。
如今，中国的'高速铁路网已超过2.2万公里，居世界第一，超过了第二到第十名里程的总和，而且近六成是这五年建成的。砥砺奋进的五年，中国高铁创造诸多世界奇迹，海南环岛高铁与大海美丽邂逅，兰新高铁尽览西部风情，哈大高铁冰天雪地里的“黄金线路”，京广高铁一日体验“四季更替”，宁杭高铁目睹江南水韵……不仅如此，中国还勾画出“八横八纵”的高速铁路网络新版图，目标在2020年将高速铁路网提升至3万公里，覆盖80%以上的大城市。滚滚车轮将会滚动出经济要素的快速流动，更滚动出区域协同发展的新空间、新动力。中国高铁用装备技术、人才创新和营业里程创造出中国品质、中国速度、中国实力和中国底气。
《辉煌中国》是在回顾五年取得的伟大成就，晒出了“中国梦”的成绩单，是给予党的十九大胜利召开前的贺礼，同时也是一个砥砺奋进的起点。展望未来，一个个伟大工程在祖国大地拔地而起，一条条高速路网纵横交织在一起，它们共同让中国的经济血脉变得更加畅通，共同勾勒出中国经济运行效率的新版图，共同描绘出伟大复兴的“中国梦”。
基础工程
基础工程是所有建筑工程最重要的部分，它的质量直接关系到工程的安全性和稳定性。在我的职业生涯中，我参与了很多基础工程的施工和管理，这为我带来了很多体验和收获。在这篇文章中，我将分享我的心得和体会。
基础工程是建筑工程的基础，它的质量直接影响到整个建筑工程的安全性和稳定性。一个优秀的基础工程需要综合考虑土壤工程、结构工程和施工工艺等因素，确保工程的承载能力、稳定性和耐久性。同时，在基础工程中，需要结合当地的地质条件、气候条件和其他环境因素，使其符合当地的实际情况。因此，一个优秀的基础工程是建筑工程成功的关键。
基础工程的施工管理是基础工程质量的关键。在施工过程中，需要严格按照设计要求和标准规范进行施工，确保每个环节都符合要求。同时，需要对施工人员进行良好的培训和指导，提高他们的施工技能和素质。在施工质量检测阶段，需要做好检测标准的制定和检测过程的监督，确保质量检测的准确性和公正性。
基础工程中的安全管理是施工过程中必不可少的一部分。安全管理需要从施工前的方案设计开始，对施工方案中的安全隐患进行识别和排除。在施工过程中，需要对施工场所进行严格的管理，确保施工人员的人身安全。同时，对于高风险地区，需要加强安全措施，进行安全防护和抢险预案，以应对突发事件。
第五段：基础工程中的创新与实践。
在基础工程的施工和管理中，需要不断地进行创新和实践。在施工技术方面，需要引入新的施工技术和工具，以提高施工效率和质量。在管理方面，需要不断地探索新的管理方法和优化流程，提高管理效率和质量。同时，在实践过程中，需要加强对工程质量的态度，对工程中出现的问题进行及时处理，以确保工程质量符合要求。
总结：
综上所述，基础工程对于建筑工程的安全和稳定性至关重要。在基础工程的施工和管理中需要强调质量和安全，注重施工技术和管理的创新与实践。只有这样，才能确保基础工程的优秀，为建筑工程的成功打下坚实的基础。
电子基础工程技术心得体会
随着科技的快速发展，电子基础工程技术成为了现代社会不可或缺的一部分。在学习和实践电子基础工程技术的过程中，我获得了很多宝贵的经验和心得体会。通过这篇文章，我将分享我对电子基础工程技术的理解和感悟。
首先，在学习电子基础工程技术时，我深刻体会到了理论与实践的紧密联系。在课堂上，我们学习了电子电路的原理和设计方法，但仅停留在理论层面是远远不够的。通过实验室的实践操作和项目的实际实施，我才真正理解了各种电子元器件的使用方法以及它们在电路中的作用。在实践中，我还发现了许多理论上看似简单的问题在实际操作中的复杂性，比如电路的噪声问题、稳定性问题等。因此，只有将理论与实践相结合，才能真正掌握电子基础工程技术。
其次，在实践中，我也深刻认识到了团队合作的重要性。电子基础工程技术往往需要多人协作，每个人都有自己的分工和责任。大型电子项目需要由不同的专业人员共同合作，才能实现项目的成功。在过去的项目实践中，我曾经与同学们组成小组，共同合作完成了一个电子设计项目。我们每个人负责不同的模块，通过相互配合和协作，最终成功实现了项目的目标。这个过程不仅使我学到了很多专业知识，还培养了我与他人合作的能力。团队合作对于电子基础工程技术的发展是至关重要的。
另外，电子基础工程技术也需要我们具备良好的创新意识和解决问题的能力。在电子设计与实践中，我们经常面临着各种各样的问题和挑战。有时候电子元器件很难找到，或者电路中出现了故障，这时候我们需要通过创新的思维和解决问题的能力来找到解决方案。有一次，在一个设计项目中，我们遇到了一个电路噪声很大的问题，但是经过不断的测试和实践，我们终于找到了解决方案。这个过程中，我们不仅需要学习专业的知识，还需要具备灵活的思维和分析问题的能力。
除此之外，电子基础工程技术也要求我们有高度的责任心和安全意识。在电子实验室中，合理的操作和注意安全是非常重要的。电子设备中使用的元器件往往很小且易损，需要我们小心操作。同时，我们也要时刻注意电路中的电压和电流，避免电击和短路等危险。在我的学习和实践过程中，我始终将安全放在第一位，并且时刻提醒自己要谨慎对待每一个操作。
最后，我认为对于电子基础工程技术的学习，除了书本知识，还需要不断的实践和积累经验。在学习的过程中，我经常参与一些电子设计比赛和活动，这些实践经验让我更加熟悉电子元器件的使用和电路的设计。此外，我还通过阅读相关的技术论文和参加学术讲座等方式，了解最新的技术和前沿研究。持续地学习和探索是电子基础工程技术所要求的，只有不断精进自己才能在这个领域中有所成就。
总而言之，学习电子基础工程技术是一项需要理论与实践相结合的任务。这需要我们具备良好的团队合作、创新能力和问题解决能力。同时，我们也要时刻注意安全，并且不断地积累经验和学习新知识。电子基础工程技术的学习对于我们未来的职业发展和社会责任非常重要，我相信通过不断学习和实践，我会在这个领域中取得更大的成就。
基础工程心得体会
通过本次能力提升工程的学习所得，让自己过去的教育教学产生了许多的感慨，通过学习，本人了解到自己过去的许多不足，同时也提高了认识和获得经验。现总结如下：
教学方式是直接影响学习方式形成、完善以及改变的重要因素，是转变学生学习方式的根本。在促进教师教学方式转变的过程中，我觉得教师要做到“四变”。
一是，教师角色的转变，由过去的管理者、控制者、主导者、仲裁者为现在的组织者、帮助者、引导者、促进者。由施与者转变成引路者，从讲坛走向学生中间，参与学习发生的全过程，体会共同成长的快乐。面对飞速发展的`科技知识，在今天教育信息化的平台上，教师的绝对权威已不复存在，因而教师作为终身学习的首当其冲者具有非凡的意义。从前倡导的换位思考、思维平等、理解学生等观念，在今天自然地成为教师的行为。二是，教学策略的转变，研究适应学习方式转变的教学设计的改变，构建符合学习方式转变的教学模式群，开发、利用教学资源，为学生学习提供平台，探索长假、短假、平时作业形式的改变，为学生提供实践场、体验场，感悟自主、合作、探究学习的快乐。学生的作业从昨天的复习知识、巩固加深这一学习的延伸阶段变成产生疑问、探求解答这一贯穿学习全过程的活动。
信息技术正被广泛，深入地应用到每一个方面，正深刻地改变着人们的学习、工作和生活，使学习内容更丰富，工作更高效，生活更有乐趣。信息技术的发展，既向教育提出了严峻的挑战，也为教育创造了无限的机遇。为了迎接时代的挑战，教育工作者必须自觉地运用当代信息技术革新教育思想。
通过本次浙江省能力提升工程学习，使我们更新教育观念、树立现代化的教育思想、掌握现代化教育技术、优化教师知识结构、提高了我们的专业水平。
基础工程心得体会
市政工程概预算不仅是工程投资经济效果的一种技术经济文件，也是确定市政工程预算造价的主要形式。同时，它又是一项政策性、技术性、经济性很强的学科。为了让我们把理论和实际工程更好的结合起来，提高自己的动手能力，分析问题和解决问题的能力，学校对我们进行了为期两周的市政工程概预算的课程设计。
以前从未接触过概预算课程设计，所以一听到老师说这个名词的时候心里很慌，不知从何做起。由于最开始没有借到定额，也不知道该怎样计算，所以动手的时候感觉心里有点乱，有点急。但是后来慢慢地调整了心态，把一切困难都化为动力。我们课程设计的题目是：市政污水管道施工工程。从没有做过到最后顺利的完成，可以算是一次大的进步吧，让我对概预算这个名词又多了一些实践性的认识，对清单计价和定额计价也有了更深刻地理解。
在这一次设计中遇到了很多实际性的问题，在实际设计中才发现，书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入。首先，对于套用定额，其实就是查阅定额表，这个还比较简单，但要解决设计中每个步骤的.加减乘除问题，就需要大量的计算，所以必须仔细，不能有一点马虎。在分部分项工程清单计价表中，我们遇到了一些问题，例如在计算管道铺设计算的时候没有乘以系数，导致算好的结果全都错了；其次就是在措施项目清单中我们遇到的问题，不知道各种费用的利率，不知道怎样查资料；再次就是各种项目清单，总说明，总封面等的填写、打印了，由于开始没有认真填写，导致最后重做表格；最后就是表格的装订了，没有按一定的顺序装订，乱放次序。面对这些问题，我们没有退缩，而是正式并且及时地改正了。
在这一次课程设计的过程中，当我们碰到不明白的问题时，指导老师总是耐心的讲解，给我们的设计以极大的帮助，使我们获益匪浅。因此非常感谢罗晓敏老师的细心指导。通过这一次设计，我懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，学会了坚持、耐心和努力，这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。虽然自己对于这门课懂的并不多，很多基础的东西都还没有很好的掌握，觉得很难，但是靠着这两个礼拜的“学习”，渐渐地对这门课程设计产生了的兴趣，自己开始主动学习并逐步完成它。
老师给的参考资料毕竟只是一个参考，设计这种东西还是要靠自己动脑筋。虽然内容并不是很复杂，但是我们觉得设计的过程相当重要，学到了很多，收获了很多。我觉得课程设计反映的是一个从理论到实际应用的过程，但是更远一点可以联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。
实习生实习心得
时间过的真快，转眼间，在x区管委会的实习就要接近尾声了。在这近40天的时间里，我感到自己收获了许多，不仅有学习方面的，而且实践能力上也得到了提高，这些对我来说受益匪浅。
当初，在集体动员会上，系领导向我们指出，在实习中可能会经历一些困难，思想上也会有一些变化，但我们大学生首先要端正实习态度，踏踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和睦相处、坦诚相见。那时，我就在心里暗暗下了决心：一定要好好珍惜这次实习机会，努力做好工作，认真的向老师、向前辈们学习。
带着一身稚气，带着青春的热情，我踏上了人生第一个工作的征途，迈入了一片更为广阔的舞台。那天下午，我怀着激动与忐忑的心情，在系领导的带领下，和几位同学一起来到了x区管委会。人教部的华老师先给我们介绍了一下管委会的基本情况和发展目标，然后按个人的性格特点进行分配，我被安排到了研究室。
研究室是x区管委会的一个重要部门，主要负责x区发展情况的研究性工作和宣传报道。第一天，x主任就告诉我，这个部门对文字处理的能力要求很高，专门为管委会的方案目标进行分析研究，是管委会的智能团。我心里一寒，虽然我有一定的写作水平，但是对政治理论性的文章，一看就头疼。x主任也看出来我的难处，告诉我实习的时间不是很长，有些东西是不可能在这么短的时间里完全掌握的，他建议我在实习期间多看、多想、多总结，才能尽快的了解研究室运作的体制，了解其存在的意义。
我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。殊不知，现实给我敲响了警钟，我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水，与现实有很大的差距。研究室事多，电话也多，常常是从早到晚，电话铃声不断，大部分是与其他x区之间的业务联系及其对外宣传报道方面的事项。当遇到x区有重大活动时，事情更是多得忙不完，x老师要忙着为领导写讲话及负责拍照事宜，其他两个老师要将整个活动形成书面材料《简报》，并发往全国各地的x区和省市机关事业单位，这使得研究室的工作节奏非常快，丝毫没有机关事业单位“一张报纸一杯茶”的混日子心态。此时，在指导老师的谆谆指导下，我明白了，在任何时候，我们对待工作都要高标准、严要求，做到精益求精。
我很庆幸能与研究室的三位老师共事40天，他们非常重视实践工作，处处给予我指导和关心。期间我经历了许多充实的工作，虽然很多看起来是小事，微不足道，但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得清的。在工作中遇到一些新情况时，几位老师总是主动向我说明，使我很快就融入了这个新环境。在40天的实习时间里，我越来越觉得研究室的三位老师对我的信任。管委会的一切信息和文件内容都是严格保密的，但老师们非常相信我，给我看了很多材料，从中吸收营养。在要做出某项决策时，三位老师主动让我旁听，我觉得他们的谈话氛围很真诚，大家的交流中毫无芥蒂，给了我很多触动。这样的信任越发地增强了我的纪律意识和责任感，感觉老师们是真的把我当作他们的一员了。
另外，老师们对我生活上的关心也是无微不至的。因为我住的学校离管委会有一段距离，他们觉得8：00上班太紧张了，让我不用很早来，但我不愿迟到，实习的机会是很难得的，我现在争取每天提早20分钟到单位，这样可以提前打扫一下办公室，为三位老师创造一下优良的办公环境。40天来，我与管委会的老师们一起工作，一样早出晚归，在这个新集体里，我觉得很温暖，大家就像一家人一样。
虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的40天能给我们很好的启示。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。